אופני הכביש הטובים מאיטליה

איטליה היא בית לדברים טובים רבים. הייחוד של המדינה האירופית לא מסתכם באוכל טעים, ביינות יוקרתיים ובתרבות גבוהה. האיטלקים ידועים בחיבה שלהם לאופניים, וגם יודעים ליצור ולתכנן אופניים. לרגל העונה החדשה של מרוץ האופניים ג'ירו דה איטליה (Giro D'Italia) נזכיר שלושה דגמים בולטים ומעניינים של אופני כביש איטלקיים.

הדגם הראשון הוא C68 של קולנגו (Colnago C68). המותג הוא ספק רשמי של אופניים לרוכבים מקצועיים רבים, בהם אלוף טור דה פרנס הנוכחי, טאדי פוגאצ'ר (Tadej Pogacar). סדרת C של קולנגו קיימת כבר מסוף שנות השמונים ועברה כבר שמונה דורות של שדרוגים ועדכונים. היום הרוב המוחלט של אופני כביש בנוי על שלדות פחמן. קולנגו מציגה גישה לא שגרתית. בזמן ששלדות פחמן רבות מורכבות מכמה חלקים, השלדה של קולנגו מיוצרת כחלק אחיד. למעשה, זאת שיטת ייצור של אופני ברזל שיושמה על אופני פחמן - משהו שלא רואים כל יום בענף.

אופניים איטלקיים נוספים הם ביאנקי ספישליסימה (Bianchi Specialissima). נראה שגם ביאנקי מסרבת להישאר "תקועה" בעבר ומשדרגת את הדגמים שלה בהתאם לטרנדים טכניים חדשים של התעשייה. בעבר, אופני ביאנקי היו מבוססים על שלדות דקות ומשקל נמוך, אך שתי הגרסאות החדשות יותר של אופני ספיישליסימה נהפכו לאופניים מסיביים שמזכירים שילוב בין אופני כביש לאופניים ספורטיביים. האופניים קיבלו גם מבנה קוקפיט חדש ומוטות היגוי משופרים. החברה מבטיחה שמשקל האופניים לא עולה על המספרים שמאושרים על ידי UCI, גוף ספורטיבי בכיר שמגדיר תקנים וחוקים. אופני ספיישליסימה החדשים שוקלים קצת פחות משבעה קילוגרמים.

אופני ויליאר סופרלג'רה (Wilier Superleggera) אולי לא נראים הכי מודרניים בהשוואה לדגמים אחרים שתעשיית אופני הכביש האיטלקית מציעה. מצד שני, אופני ויליאר הם בין היפים מבחינה וויזואלית. ספציפית, סופרלג'רה חוגגת את המורשת העשירה של החברה ומשלבת בין אסתטיקה איטלקית קלסית לטכנולוגיה מודרנית. לאופניים צבע מקורי שנהפך לסימן היכר של המותג כבר לפני עשורים. שלדת האופניים מעוצבת ומורכבת באיטליה, מצינורות שלדה מקוריים שמגיעים מהספק הנודע קולומבוס (Columbus). רוכבים יכולים לבחור ממגוון צירים מרכזיים, כולם מתוצרת חברת קמפניולו (Campagnolo)

לפרטים נוספים