קניון משיקה את הקסדה הבטוחה בעולם

חברת קניון (Canyon) השיקה את קסדת דפלקטר (Deflectr), שקפצה ישירות למקום הראשון ברשימת דירוגי הבטיחות של מעבדת האופניים של אוניברסיטת וירג'יניה. לפי החברה, היתרון המרכזי של הקסדה מגיע מטכנולוגיית RLS שמבוססת על שכבת מסבים קטנים ודבק ייעודי המאפשרים לשכבות הקסדה לנוע זו מעל זו בעת פגיעה. טכנולוגיה זו, לדבריה, מפחיתה את אנרגיית הסיבוב המועברת לראש בשיעור של שני שלישים כמעט, ומקטינה את הסיכון לזעזוע מוח פי ארבעה.

עיקר טכנולוגיית RLS היא שכבה של מסבי פוליקרבונט קטנים המודבקים בין שתי קליפות קסדה. שתי השכבות של הקסדה מופרדות על ידי ממברנה המאפשרת להן להתנתק ולהחליק זו מעל זו אם אנרגיית הסיבוב בעת הפגיעה עוברת רף מסוים שהוגדר על ידי הדבק. כך, אם הקסדה מסתובבת בזמן פגיעה בקרקע, המסבים מאפשרים תנועה נוספת בין שתי השכבות. המטרה היא להפחית את כמות הכוח הסיבובי המועברת לראש, בדומה למערכת MIPS הוותיקה, אך בשיטה אחרת.

קניון מציינת כי פיתוח הקסדה נעשה על ידי צוות בינלאומי בעל ניסיון מצטבר של יותר מ־125 שנות פיתוח קסדות, שביצע יותר מ־2,000 סימולציות פגיעה ב־150 נקודות ובחן יותר מ־140 קסדות עד להרס מוחלט. טכנולוגיית RLS פותחה בידי אותם האנשים שיצרו את חברת החדשנות הלונדונית HEXR, חברת מחקר וטכנולוגיה המתמחה בפיתוח חומרים ופתרונות מתקדמים לבטיחות קסדות. קניון מחזיקה בזכות להשתמש בפטנט RLS אך אינה בעלת בלעדיות, לכן ייתכן שיצרנים נוספים ירכשו רישיון לשילוב הטכנולוגיה בעתיד, כפי שמקובל במערכת MIPS.

פתרונות טכניים חדשניים

הקסדה מצוידת גם במערכת רצועות חדשה, המשפרת את התאמת הקסדה לפנים ולראש ומפחיתה לחץ לא רצוי. המערכת מבוססת על שני חלקי פלסטיק קבועים באזור הרקות, בניגוד למערכות נעילה Y־Strap המקובלות. הרצועה התחתונה מאווררת ומיועדת לשפר קירור, והחוגה האחורית עוצבה מחדש בשביל לאפשר התאמה ביד אחת בלבד. בחלק האחורי משולב פנס לד אדום המחובר לקסדה באמצעות מגנט חזק שאמור למנוע נפילה גם ברכיבת שטח מאתגרת ולא יציבה. לפנס עדשה ייחודית המקרינה חלק מהאור כלפי מטה כדי לשפר את הנראות של רוכב מאחור.

לצד זאת קניון שילבה חריץ ייעודי לאחסון משקפיים מתחת למצחיית הקסדה. החריץ כולל "תופסנים" ייעודיים המונעים תזוזה של המשקפיים בזמן רכיבה. למצחייה שלוש אפשרויות גובה - נמוכה, בינונית וגבוהה - להתאמה לתנאי השטח. מערכת האוורור של הקסדה מכוונת לשימוש הן במהירות נמוכה בעליות והן במהירות גבוהה בירידות באמצעות תעלות פנימיות מפוסלות ופתחי אוויר גדולים המיועדים לשפר קירור באידוי. לטענת החברה, היעדר גב פלסטי ברפידות הפנימיות משפר עוד יותר את מעבר האוויר ואת נידוף החום.

הקסדה זמינה בשלושה צבעים: שחור מט, ירוק זית מטלי וצבע בז' מדבר מט. משקל הקסדה בגרסת מדיום הוא 326 גרם - נתון תחרותי למדי בקטגוריית קסדות שטח.

לפרטים נוספים