מחירי ההובלה הימית עולים בשל סערת המכסים

בצל מדיניות הסחר החדשה של ממשל דונלד טראמפ, שוק ההובלה הימית הבינלאומית חווה תנודות חדות ובעיקר עלייה במחירים. על פי דוח חדש של חברת Freightos, מחירי ההובלה ממזרח אסיה לצפון אמריקה עלו בתוך שבוע, תוך תמרון מתוח של יצואנים ויבואנים בניסיון להקדים את גל המכסים הבא.

המחיר להובלת מכולה בגודל 40 רגל מאסיה לחוף המערבי של ארה"ב עלה ב־10% באותו שבוע והגיע ל-2,465 דולר. הובלה לחוף המזרחי התייקרה באופן מתון יותר, ב-3%, והגיעה למחיר של 3,647 דולר למכולה.

הזינוק הגיע בעקבות העלאת מכסים הדדית על מוצרים סינים ל־125%. הדבר גורם להתייקרות של חלק מהיבוא מסין ל-245% מס כולל. המהלך של הממשל, שכולל השהיית מכסים על מדינות אחרות למשך 90 יום בלבד, גורם לסוחרים להזדרז ולשלוח סחורות לפני כניסת החובות החדשים לתוקף ביולי.

לדברי Freightos, ירידה בכמות ההזמנות מסין לצד עלייה בביקושים בנתיבי סחר אחרים במזרח, יוצרת פערים בין נמל לנמל ומשפיעה על המחירים ברמה מקומית. בד בבד נמלי ארה"ב דיווחו על עומסים חריגים, במיוחד נמל לוס אנג'לס שבו נרשם גידול שנתי של 5.2% ברבעון הראשון. עם זאת התחזיות מלמדות על ירידה של 10% בהיקפי הפעילות בהמשך השנה.

ב־SEKO Logistics דווח, כי 11 הפלגות מתוכננות מחופי סין בוטלו לחודש מאי בשל ירידה בביקוש. לקוחות אף מבקשים יותר פתרונות אחסון במרכזים לוגיסטיים מחוץ לנמלים, מחשש שלא יוכלו לעמוד בתשלום המכסים.

לדברי קלינט דבוראק, מנהל בכיר בתחום ההובלה הימית ב־SEKO, "אנו רואים לא רק ביטול הזמנות אלא גם חשש ממשי מנטישת סחורות. יבואנים אינם מוכנים או אינם יכולים לשלם את החובות הנוספים."

המגמה נרשמת בעיצומה של תקופת חידוש של חוזי הובלה בין אסיה לארה"ב. הדבר מוסיף ממד של חוסר ודאות לשוק שגם כך מתנהל בזהירות יתר.

לפרטים נוספים