חברת הספנות הגדולה בסין: זינוק בהכנסות וברווחים

חברת הספנות הגדולה בסין, קוסקו שיפינג הולדינגס (Cosco Shipping Holdings), פרסמה את תוצאותיה הכספיות לשנת 2024 ולא הותירה מקום לספק: מדובר באחת השנים המרשימות בתולדות החברה. ההכנסות התפעוליות של קוסקו היו 33.29 מיליארד דולר - עלייה של 33.29% לעומת השנה הקודמת.

הנתון המרשים ביותר מגיע מהרווחיות. הרווח התפעולי של החברה (EBIT) זינק ב-90.74% והסתכם ב-9.79 מיליארד דולר. הרווח הנקי היה 7.75 מיליארד דולר - עלייה של 95%. הרווח הנקי המיוחס לבעלי המניות אף רשם קפיצה של 105.78% והגיע ל-6.87 מיליארד דולר.

הזינוק הזה מתרחש על רקע שילוב של מספר גורמים גלובליים. הביקוש למוצרים צרכניים עמידים בארצות הברית נותר גבוה, בעיקר בתחום האלקטרוניקה, הריהוט והלבשת הבית. זאת לצד המשבר בים האדום, שגרם לחברות הספנות לעקוף את המסלול הרגיל דרך תעלת סואץ ולבחור דרכים ארוכות ויקרות יותר. הדבר סייע לבלימת עודפי הקיבולת והביא לעלייה בתעריפי ההובלה הימית.

קוסקו, המדורגת כיום במקום הרביעי בעולם מבחינת קיבולת מטען, היא שחקנית מרכזית בתחום ההובלה הימית הגלובלית. היא שותפה בברית Ocean Alliance לצד OOCL מהונג קונג (שבבעלותה), CMA CGM מצרפת ו-Evergreen Marine מטאיוואן. שיתוף הפעולה הזה מאפשר לה להפעיל רשת רחבה של קווי שיט בין אסיה לאירופה לצפון אמריקה, תוך תיאום לוחות זמנים וחלוקת משאבים.

לצד ההצלחות, קוסקו ניצבת בפני אתגרים ממשיים בזירה האמריקנית. הממשל האמריקני בוחן כעת הטלת מכסי סחר ועמלות נמל חדשות על אוניות סיניות. המהלך עשוי להוסיף עשרות מיליוני דולרים לעלות התפעול השנתית של החברה. יוזמות כאלה נבחנות כחלק מהמאמצים הרגולטוריים לצמצם את התלות ביבוא מסין ולחזק את התעשייה המקומית בארצות הברית.

כמו כן המתיחות הפוליטית בין סין לארצות הברית מקשה על קוסקו למצב את עצמה כשותפה אמינה בשוק האמריקני, בייחוד בשל החששות מחדירה טכנולוגית סינית לתשתיות קריטיות.

עם זאת, נכון לעכשיו, קוסקו רוכבת על גלי ההצלחה. נתוני 2024 מציבים אותה בעמדת זינוק מצוינת להמשך, ונותנים ביטוי ברור ליכולתה לנצל משברים גלובליים כהזדמנות לצמיחה. השאלה הגדולה היא אם תוכל לשמר את הדינמיקה הזו גם בעתיד, בייחוד מול רגולציה מתהדקת ושינויים מהירים בזירת הסחר הבינלאומית.

לפרטים נוספים