חברות הובלה מחפשות דרכים חדשות
חברות הובלה גלובליות מודאגות מחוסר הוודאות לגבי משבר השינוע המתמשך בים האדום. מחסור בספינות וצפי לביקוש מוגבר להובלות לקראת השנה החדשה, ובעיקר חגיגות השנה החדשה הסינית בפברואר, גורמים לחברות ימיות להעביר חלק מהמשימות שלהן להובלות אוויריות. מובילים גדולים שינו את מסלולם דרך קרן אפריקה (האזור של אתיופיה וסומליה שגובל בים האדום) או עיגנו את הספינות שלהן במקומות בטוחים עד להודעה חדשה. המתקפות האוויריות של החות'ים מתימן, שיוצאות לפועל בחסות איראן, מעמידות אתגר ביטחוני עיקרי לספינות שעוברות דרך תעלת סואץ ובים האדום.
התקלות החדשות מגיעות בד בבד עם עומסים ממשיים בתעלת מעבר אסטרטגית נוספת בעולם, תעלת פנמה. מובילי ספינות מסוימות שינו את מסלולן לכיוון תעלת סואץ במקום פנמה, למרות הסכנה הביטחונית באזור. תקופת החגים, כמו בכל שנה, מעמידה את ענף ההובלות והמשלוחים מול אתגר נוסף, כשאנשים מכל העולם מזמינים משלוחים של מוצרים ומתנות.
מרק שלוסברג (Marc Schlossberg), מנכ"ל חברת הלוגיסטיקה Unique Logistics International אומר, כי מעבר מהובלות ימיות לטיסות עשוי להקל מאוד את העומס שנוצר בתחום. נכון לעכשיו, אפילו הפתרון הימי האופטימלי ביותר מוסיף לפחות שבועיים לצפי ההובלה. מומחים בתחום ההובלות אומרים, כי שינוי מסלול דרך הצד המערבי של אפריקה וכף התקווה הטובה שבדרום אפריקה, מוסיף עד שבועיים שיוט לאירופה ועד שבוע לחוף המזרחי של ארצות הברית. עיכובים נוספים בדרך נגרמים מעומסים ומתנאי מזג אוויר לא צפויים באזור.
כ-97% מכל ההובלות בעולם עוברות בים. אפילו שינוי קטן בנושא ומעבר של משימות לתחום האווירי עשוי לעזור במידה רבה. יבואנים ויצואנים יעבירו ככל הנראה חלק גדול מההובלות הקריטיות שלהם לדרכים אוויריות.
