מטוס על חשמל מבוסס מימן
פסי סילון רבים נמתחו בשמיים מאז אותה טיסה היסטורית של האחים רייט, אשר החלה פרק חדש ומסעיר בהיסטוריה האנושית, עם טכנולוגיה שאפשרה לבני האדם לעבור בין יבשות בתוך שעות אחדות ולהגיע למקומות שקודם לכן היה אורך להם שבועות רבים להגיע אליהם בהפלגה בים. האפשרות לטוס שינתה את החוויה האנושית מקצה לקצה. היא יצרה את ענף התיירות המשגשג, שינתה את עולם העסקים והמסחר והייתה המנוע העיקרי להיווצרותו של מה שמכונה "הכפר הגלובלי" - עולם קטן שרוב חלקיו נגישים לחלק גדול מהאנשים שחיים בו. ואולם, כמו טכנולוגיות רבות אחרות, גם לתעופה היה מחיר סביבתי קשה. כיום אנו יודעים שלענף התעופה תרומה גדולה מאוד לזיהום כדור הארץ.
במסגרת המאמץ להפחית את פליטות הגזים המזהמים, נשמעות קריאות לצמצם את הטיסות בעולם, אך ישנו צד נוסף לסיפור. חברות טכנולוגיה רבות עובדות בימים אלה על פיתוח דלק סילון חדש ולא מזהם. מטוסים חשמליים או היברידיים ומטוסים שמונעים בדלק בנוצר מפסולת הם בין הטכנולוגיות שמצויות כיום בשלב כזה או אחר של פיתוח. לצידן נמצאת בשלבי פיתוח טכנולוגיה חדשה להנעת סילון במימן.
את הטכנולוגיה הזו מפתחת חברת דינמיקס H3 (H3 Dynamics). לאחרונה פיתחה בהצלחה מערכת הנעה מבוססת מימן למטוסים. בשנים הבאות צפויה מערכת כזו להניע מטוסי נוסעים עם 19, 80 ואפילו 100 נוסעים למרחקים גדולים ובינוניים של יותר מ-2,500 קילומטרים - יותר ממה שמאפשרת הטכנולוגיה המתפתחת של מטוסים עם סוללות.
במקום מערכת של תא דלק מימן מרכזי יחיד, השיטה של דינמיקס H3 היא לפזר ספקי כוח רבים בכנפי המטוס - סוללות, תאי דלק, אחסון מימן ומנועים חשמליים קטנים יותר. המשמעות היא שהמערכות נעשות קטנות יותר, ועל כן קלות יותר לניהול ובטוחות יותר.
ב-2018 הגישה דינמיקס בקשות לרישום פטנטים למערכת ההנעה מבוססת המימן שלה, והכריזה על חזון "אלמנט 1" שלה - מטוס שיתבסס על הטכנולוגיה הזו. כעבור שנתיים כבר קיימת מגמה שלמה בענף התעופה: בכירים בתעשייה מכריזים על תוכניות חדשות לתעופה מבוססת מימן, חברות הזנק מוקמות בתחום, ומרוץ חדש מתחיל בשמיים.
לוח הזמנים של דינמיקס מתחשב בשיקולי בטיחות, והיא נכנסת לשוק קודם כל עם מטוס בלתי מאויש קל משקל. רק בהמשך תתקדם בהדרגה למטוסי מטען כבד, ולבסוף גם למטוסים מאוישים. בשבועות הקרובים החברה תתחיל לערוך טיסות ניסיון בצרפת למטוס הבלתי מאויש שלה מבוסס המימן.
צילום: אתר היצרן
