מגה לוגיסטיקה
חדשות
תהליכים לוגיסטיים
לעמוד קודם

משלוחי מייל אחרון של מארסק

25/03/2026
זמן קריאה: 1.5 דק'

חברת מארסק (Maersk) בנתה את המוניטין שלה בהעברת מכולות על פני אוקיינוסים. כעת, ענקית הספנות רוצה לספק חבילות עד פתח הדלת, ולשם כך משתמשת במודלים של נתונים, בינה מלאכותית ורשת של שותפי שילוח. מנהל פיתוח עסקי בחברה ציין, כי הכניסה לתחום החבילות נבעה מהבחנה פשוטה, שכן החברה כבר ביצעה את רוב העבודה.

מארסק חוצה את העולם עם המכולות שלה, משייטת באוקיינוסים, מעבירה סחורות למחסנים ומשלימה שירות לשולחים ענקיים. לכן הנהלת החברה הבינה שאם היא כבר משנעת את הסחורה 75% מהדרך, הגיוני שהיא תבצע גם את החלק האחרון. חשיבה זו עוררה סדרה של רכישות אסטרטגיות שנועדו לסגור את הפער בין המחסן ללקוח הסופי.

החברה רכשה חברות הפצה גדולות ופלטפורמות שילוח כדי ליצור פלטפורמה אחת מאוחדת. פלטפורמה זו מעניקה ללקוחות תווית אחת, חשבונית אחת וחוויית מעקב אחידה. מאחורי הקלעים, החברה משלבת את הנכסים שלה עם אלה של חברות שילוח שותפות כדי להעביר חבילות מחוף לחוף. החלק הקשה בלוגיסטיקה של חבילות אינו חיזוי עומסים בחגים אלא התמודדות עם זינוק מפתיע בביקוש.

קל לחזות תנודתיות ברשת הלוגיסטית לקראת חגים, אך קשה מאוד לחזות ביקוש צרכני בלתי צפוי שנובע מטרנדים חולפים. מארסק תוקפת את הבעיה הזו בעזרת מודלים של נתונים מתקדמים. החברה עוקבת אחר רמת הדיוק שבה כל לקוח חוזה את הנפח שלו. היום החברה מנתחת כ־50 תחזיות ב־50 השבועות האחרונים כדי לתכנן משאבים באופן יעיל במיוחד. נתונים אלו עוזרים לחברה להחליט מתי להביא עובדים נוספים או להוסיף משמרת שלישית בסופי שבוע עמוסים.

רוב מפעילי החבילות מסתמכים על רשת אחת, אך מארסק בנתה מערכת מרובת ספקים המשלבת ענקיות לאומיות עם מומחים אזוריים. ספקים אזוריים אלו מביאים גמישות רבה שהענקיות אינן יכולות לספק, וכך החברה מייעלת את כל שרשרת האספקה שלה. מארסק מפעילה גם משאיות משלה היכן שזה הגיוני.

כל לקוח חדש מתחיל בניתוח עמוק של הנתונים. החברה מבקשת היסטוריית משלוחים של בין שישה ל־12 חודשים, ואז מעבירה את המספרים דרך מערכות המודלים שלה. המטרה היא למצוא את התמהיל הנכון של חברות שילוח בהתבסס על מה שהלקוח מוכר, כמה מהר הוא הבטיח לספק וכמה הוא רוצה להוציא.

בעזרת בינה מלאכותית, החברה בוחנת את השילוב הטוב ביותר כדי לעמוד בהבטחת משלוח של שלושה או חמישה ימים. כאשר דברים משתבשים, למשל עקב תקלות ברכבים או מזג אוויר סוער, המערכת בנויה להתמודד עם הבעיות. אם חברה אחת נתקלת בשיבוש, המערכת מנתבת מחדש את המשלוחים דרך ספקים חלופיים באופן אוטומטי בלי שהלקוח יצטרך לעשות דבר. מספר המעקב נשאר זהה, ואם תאריך המסירה משתנה, המערכת מעדכנת את המידע כדי שהצרכן הסופי ידע על העיכוב.

גישה זו פותרת את סיכון הריכוזיות, שבו חברות תלויות בספק אחד ונתקעות כאשר השירות נכשל. כמו כן לקוחות קטנים מקבלים גישה לרשת העולמית של מארסק, ויכולים לגדול ולהוסיף שירותים בקלות תוך שמירה על ציות מלא לכללי המכס והרגולציה.

 

לפרטים נוספים

 

תגובות
הוספת תגובה
הוספת תגובה
 
בטעינה...
כותרת
תוכן