בקשה לתביעה ייצוגית נגד יבואניות קימקו
בקשה לאישור תביעה ייצוגית הוגשה נגד עופר חברה לרכב ואבניר חברה לרכב מת"א, היבואניות הישירות של קטנועי קימקו הנמכרים בישראל (המשיבות הן יבואניות של מותגי קטנועים נוספים, ובכללם יצרניות הקטנועים וספה ופיאג'יו). נטען לפגיעה בתחרות בשוק כלי הרכב הדו-גלגליים על ידי קטיעת אספקת הקטנועים ליבואן המקביל גט מוטו. זאת לאחר שהיבואן חתם בראשית השנה החולפת על הסכם יבוא עם ספק מפולין, שבמסגרתו רכש מאות קטנועי KYMCO לצורך שיווקם בישראל.
בבקשה שהוגשה לבית המשפט המחוזי בת"א נאמר, כי להודעת המשיבות לגט מוטו במחצית חודש אפריל אשתקד על עצירת אספקת הקטנועים, צורפו תמונות שצילם נציגן באולם התצוגה של גט מוטו, של מספרי שלדה של קטנועי קימקו שיובאו ביבוא מקביל.
נטען כי המשיבות מנעו בהתנהלותן האמורה הורדת מחירים, שיפור השירות והגדלת המגוון הקיים בשוק, ואף הניאו יבואנים מקבילים מלנסות ולייבא ביבוא מקביל קטנועים של היצרן קימקו בישראל (קימקו הוא יצרן הקטנועים הגדול ביותר בטאיוואן והחמישי בגודלו בעולם). צוין כי רשות התחרות הודיעה למשיבות במחצית חודש דצמבר אשתקד כי בדעתה להטיל עליהן עיצום כספי בסך 15 מיליון ש"ח בשל פגיעה ביבוא המקביל של קטנועי קימקו, כפוף לשימוע.
לטענת המבקש, אורי שפרונג מקיבוץ כפר הנשיא, כפועל יוצא מפרקטיקה פסולה זו של המשיבות, נפגעו רוכשי הקטנועים בישראל משנת 2024, מקום שהתחרות בתחום ריכוזי זה הצטמצמה, רמת המחירים נותרה גבוהה מכפי שהייתה לולא נחסם היבוא המקביל על ידי המשיבות, הצטמצם המגוון של הקטנועים ורמת השירות לא עלתה.
לדברי המבקש, הטלת עיצום, כפוף לשימוע, ככל שיוטל בגין פגיעה ביבוא המקביל ובתחרות בתחום, ראויה ביותר בנסיבות העניין, אבל אין בה כדי להביא לפיצויים של רוכשי קטנועים בישראל שלא מתוצרת קימקו מחודש דצמבר 2024, אשר מצאו עצמם נפגעים מדרך פעולתן של המשיבות.
בבקשה נאמר, כי קיים ספק אם יש בעיצום שהוטל על המשיבות כדי להרתיע אותן מלהתנהל באופן דומה בעתיד, וכי הרווח שנותר בידן מפגיעה בתחרות, גדול הרבה יותר מהעיצום שיוטל עליהן. לפיכך אין לאפשר כי ייוותר על כנו מצב שבו ייצא חוטא נשכר.
המבקש מציין, כי המשיבות נמצאות במערכת יחסים המאפשרת להן לדרוש מקימקו כי תעצור את היבוא המקביל, וכי זו אכן פעלה מייד לעשות כן, והיבוא המקביל חוסל. מכאן שבין הצדדים יחסי בלעדיות מובהקים האסורים על פי דין.
