מארסק תנווט בתעריפים בארה"ב דרך מחסן מקסיקני

בצעד אסטרטגי שעשוי לעצב מחדש את הדינמיקה של סחר חוצה גבולות, הודיעה חברת מארסק על פתיחת מתקן אחסנה חדש בטיחואנה שבמקסיקו, שאמור למנף פרצות בתקנות המכסים של ארה"ב כדי לייעל את תהליך היבוא. המיתקן, שנועד לנצל את סוג המשלוח של סעיף 321, מאפשר יבוא פטור ממכס בשווי של פחות מ-800 דולר, המייצג ציר מרכזי בהובלת סחורות לארצות הברית.

כשהוא משתרע על 320,000 רגל רבוע וממוקם אסטרטגית בקרבת הנמלים המסחריים Otay ו-San Ysidro, מיתקן זה עומד בקשר הסחר בין טיחואנה לסן דייגו ומנצל את נפחי הסחר המתפתחים בין אזורים אלה, שגברו אף יותר עם הזינוק האחרון של מקסיקו ביבוא מסין - עלייה של 60% במכולות בינואר הנוכחי בהשוואה לינואר 2023, לפי Xeneta.

מהלך זה נתפס כתגובה ישירה לצריכת המסחר האלקטרוני המוגבר בארה"ב ולשימוש האסטרטגי בפטור המינימיסמי ליבוא מתחת לשווי של 800 דולר. מטען אוקיינוס ישיר מסין לארה"ב יכול להשתמש גם ב-Section 321, אבל הקירבה הגיאוגרפית של מקסיקו לארה"ב עם תשתית מתוחכמת של שירותי ייצור ויצוא, הנתמכת על ידי תוכנית IMMEX, אטרקטיבית לעסקים סינים ויכולה למזער עלויות הקשורות תעריפים ומשלוחים למרחקים ארוכים.

המכניקה התפעולית של אסטרטגיה זו כוללת שרשרת לוגיסטית מתוחכמת שמתחילה בהזמנה של צרכן אמריקני ומסתיימת באספקת המוצר, תוך עקיפת חסמי תעריפים מסורתיים. תהליך זה לא רק מציג יכולות לוגיסטיות של מינוף התשתיות המקסיקניות, אלא גם מדגיש את הפוטנציאל של פיתוחים קרובים לחוף, המצריכים חומרי גלם מאסיה, ובכך תורם להשקעה המתמשכת בתשתית הייצור של מקסיקו.

ההשלכות הרחבות יותר של אסטרטגיה זו חורגות מעבר להימנעות ממכס. מלחמת הסחר בין ארה"ב לסין, שהתחילה ב-2018 עם מכסים גבוהים שהוטלו על סחורות על ידי שתי המדינות, הדגישה את הצורך בהתאמות אסטרטגיות לנוכח אתגרי הסחר העולמי. עסקת השלב הראשון מינואר 2020, שנועדה להפחית את מתחי המכסים, משחקת כעת בנרטיב גדול יותר של טרנספורמציה כלכלית באזור צפון אמריקה, שפוטנציאלית מחוזקת על ידי השקעות סיניות והעברה אסטרטגית של פעילות הייצור למקסיקו.

כשהמיתקן החדש של מארסק מתחיל לפעול, ניכרת התפתחות הסחר הבינלאומי, שבו פרצות אסטרטגיות ויתרונות תשתיתיים מתלכדים כדי להגדיר מחדש את זרימת הסחורות מעבר לגבולות. התפתחות זו לא רק ממחישה תמרון טקטי בתוך הרשת המורכבת של תקנות סחר גלובליות, אלא גם מבשרת על מעבר פוטנציאלי לשרשרת אספקה משולבת וגמישה יותר בצפון אמריקה.

לפרטים נוספים