כיצד טראמפ ישפיע על ענף הלוגיסטיקה?

ב-6 בנובמבר הסתיים המרוץ לבית הלבן בניצחון של דונלד טראמפ (Donald Trump), שיחזור לכיסא של נשיא ארצות הברית לכהונה שנייה. טראמפ, מועמד מטעם המפלגה הרפובליקנית, עבר את הסף הדרוש של 270 קולות וגבר על קאמלה האריס (Kamala Harris) הדמוקרטית, ויחליף את הנשיא ג'ו ביידן (Joe Biden) בינואר הקרוב.

בקדנציה הראשונה שלו כנשיא ארצות הברית (2021-2017) בחר טראמפ בפוליטיקה אגרסיבית בתחום הלוגיסטיקה והמסחר. ממשל טראמפ הראשון התכוון להוריד את רמת התלות של הכלכלה האמריקנית בשווקים זרים. מוקדם יותר השנה טען טראמפ שאם הוא יזכה בבחירות, הוא יטיל תעריפים ומגבלות נוספים על מוצרים שמגיעים מסין.

בראיון לפוקס ניוז (Fox News) אמר טראמפ, כי הוא לא מתכוון "לפגוע בסין", אך באותה מידה הוא מרגיש שהמעצמה האסייתית "ניצלה את המדינה שלנו". הוא רמז כי בכוונתו להטיל מיסים ותעריפים חדשים, בסביבות 60% מעלות המוצר.

באופן כללי, טראמפ רוצה להעלות את מיסי היבוא מכל המדינות בעולם ב-10% בערך. לטענתו, מדינות האיחוד האירופי "ישלמו מחיר כבד" משום שהן לא קונות מספיק מוצרים אמריקנים. כבר במרס 2024 דווח בתקשורת, כי חברות וספקים שמסתמכים על שרשראות האספקה הגלובליות בודקים כיוונים חדשים להובלות מוצרים מסין למקרה שטראמפ ייבחר. אחד הפתרונות הוא להעביר את המוצרים והמשלוחים דרך מקסיקו.

המדיניות של ממשל טראמפ בנושא לוגיסטיקה עשויה לסייע לענף הייצור וההובלות בתוך ארצות הברית. עדיין, נצטרך לחכות כדי להבין איך העלאת המיסים והתעריפים תשפיע על שרשרת האספקה בכל העולם. דבר אחד בטוח כבר עכשיו: הכהונה השנייה של טראמפ בבית הלבן תהיה מאתגרת ומסקרנת מאוד לעסקים לוגיסטיים בארצות הברית ובעולם כולו.

לפרטים נוספים