בידוד רעשים של REGUPOL

מחקרים מראים כי זיהום רעש - כל רעש שמפריע ומסיח את הדעת - עלול לעורר תגובת לחץ של הגוף. לחץ כרוני הנגרם מרעש עלול להביא ללחץ דם גבוה ולקצב לב מוגבר, והדבר מעלה את הסיכון הן למחלות לב וכלי דם והן לשבץ. רמות גבוהות של הורמוני לחץ בגוף עלולות גם להוריד את החסינות ולמנוע שינה, לצד השפעות בריאותיות נוספות.

לא רק רעשים חזקים גורמים לחץ. גם חשיפה לרעשים ברמות נמוכות באופן מתמשך עלולה להשפיע מאוד על בריאותנו.

במבנים מסחריים, הרעש בלתי נמנע. אקוסטיקה נכונה הכרחית לבריאות של העובדים והשוהים באותם חללים. במשרדים, לדוגמה, רעשים חזקים ופגישות עלולים להפריע לעבודה החיונית ולפגוע בתוצאות העסק. במוסדות חינוך, רעש משבש וגונב את תשומת הלב מהלמידה החיונית ופוגע בריכוז וביכולת להקשיב לשיעורים.

"מדובר בתקשורת וביכולת לתפקד ללא הסחות דעת", אומר דייוויד גוד, מהנדס ייצור ב-REGUPOL. "תארו לעצמכם בניין בית ספר או כיתה הממוקמים לצד מסילת רכבת רועשת. קשה להתרכז עם הסחה כזו, וקשה לבצע את העבודה שצריך לעשות."

במסגרות בריאות, השקט הכרחי לתהליך ההחלמה, ומאפשר למטופלים מנוחה והתאוששות לשיפור תוצאות הבריאות שלהם. "עבדתי על פרויקטים בתחום הבריאות שבהם נדרשנו לבודד מכשירים רפואיים, מכשירי CT ומכונות רגישות אחרות, שנעשה בהם שימוש בבדיקות מעבדה המחייבות מדידות מדויקות ללא רעידות, אפילו ברמות שאנשים לא שומעים או תופסים," אומר גוד.

קול עובר בבניינים בשני אופנים. רעש פגיעה הוא מה שנשמע כאשר שני אובייקטים מתנגשים - רגליים על הרצפה או משקל שנופל על הקרקע. רעש אווירי הוא צליל שמתפשט באוויר כמו דיבור של אנשים.

בנוגע לאחת האסטרטגיות האקוסטיות האלו, לריצוף יש השפעה רבה בשל התכונות הקוליות של החומרים. למשל, ריצוף עץ אינו סופג קול היטב, ולפיכך לרעשים - הן רעשי פגיעה והן רעשים באוויר - קל להתפשט בחלל. לעומת זאת חומרים כגון בטון נחשבים מבודדי רעש טובים בגלל המסה הכבדה, אך אינם סופגים קול מספיק כדי למנוע רעשי פגיעה חזקים.

במבנים מסחריים, הפחתת רעש תלויה במפרט חומרים שהן מבודדים רעש והן סופגים אותו. כמו בבטון, חומרי בידוד רעש צפופים בדרך כלל וכבדים, ומוכנסים בתוך משטחים או מתחתם כדי להוסיף מסה לרצפה, לנתק את פני השטח של הרצפה או להקטין רעידות בין המשטחים.

"קיימים ארבעה רכיבים עיקריים: ספיגה, מסה, ניתוק והפחתת רעידות", אומר גוד. "צריך את רכיב המסה כדי להפחית באופן אפקטיבי כל סוג של רעידה. ניתוק למשל מפריד שני חומרים בעזרת חומר אלסטי או מרווח אוויר, כמעט כמו קפיץ בין שני חומרים נוקשים. כך בדיוק פועל המצע שמתחת לריצוף. הפחתת רעידות מסירה את הלחץ על החומרים הנגרם מרעידות קול."

מצד אחר, חומרים שסופגים קול הם בדרך כלל רכים וקלים יותר, כגון ספוג, וסופגים את אנרגיית גלי הקול. ספיגת הקול מסייעת למזער הדהוד ורעש חוזר בחלל.

רק פתרונות ריצוף מסחריים מעטים מסוגלים הן לבודד רעש והן לספוג אותו ביעילות, וגומי הוא אחד מהם. "לריצוף מגומי יש יתרונות רבים בהשוואה לחומרי ריצוף אחרים", אומר גוד. "הוא באמת סופג את רעש הפגיעה וסופג הרבה יותר רעידות. הוא גם נוח יותר להליכה מריצוף מעץ קשה או מבטון. יש לו יותר ספיגת זעזועים, ולכן הוא מספק גמישות בעת הליכה."

לריצוף הגומי של REGUPOL יתרונות ממשיים גם מבחינת קיימות: הוא מיוצר מצמיגי רכב ממוחזרים. למעשה, היצרנית של הגומי הבר-קיימה מחזרת יותר מתשעה מיליון צמיגים בשנה כדי ליצור פתרונות סביבתיים המיועדים לבניינים לניהול סאונד. התכולה הממוחזרת בכל מוצר של REGUPOL נעה בין 75% ל-100%, וכל תהליך הייצור מתחשב בסביבה, תוך שימוש מינימלי במים, הימנעות מחום ומיחזור פסולת.

"כבעל רכב, ייתכן שמתישהו תחליף צמיג ברכב, וכעבור כמה שנים הוא ישמש מצע תחת רצפה מסחרית במקום שייזרק למטמנה," אומר גוד.

סילוק צמיגי גומי מהמטמנות הוא עניין גדול. הם אינם מתכלים, אינם ניתנים לדחיסה כמו פלסטיק או מתכת, ושומרים על צורתם. צמיגים עשויים להישאר בסביבה לנצח, ומבחינת איכות הסביבה, אין דבר רע מזה.

לפרטים נוספים

הדמייה: REGUPOL