אושרה תוכנית רכבת החאן בירושלים

תוכנית רכבת החאן אושרה בוועדה המחוזית לתכנון ובנייה. התוכנית תכלול 450 יחידות דיור, מתוכן 250 לדיור מוגן ושטחי מסחר.

האזור ממוקם דרומית לתחנת הרכבת הישנה, בשטח של כ-30 דונם. התוכנית כוללת מגורים בהיקף של 200 יחידות דיור וכ-250 יחידות לדיור מוגן, לצד מסחר במרחב עירוני מעורב שימושים ומוטה הולכי רגל. התוכנית אושרה לאחר דיון בהתנגדויות בוועדה המחוזית לתכנון ובנייה ירושלים.

התוכנית חלה על שטח שבין הרחובות דרך חברון במזרח, מרים החשמונאית בדרום, דרך בית לחם ופארק המסילה, וכוללת בתים, בניינים והשלד הציבורי של הדרכים והשטחים הציבוריים הפתוחים משאר המתחמים בחלק הדרומי של תוכנית האב למתחם התחנה הישנה. בתוכנית שטח של כ-30 דונם, עם מגורים בהיקף של 18,500 מ"ר עיקרי ו-19,4000 מ"ר דיור מוגן, בבנייה רוויה בגובה של 10-5 קומות.

בתכנון הושם דגש במרקם עירוני מעורב שימושים, מוטה הליכה ברגל, המקושר היטב לסביבתו ומשתלב בסביבה הקיימת. המתחם מציע תמהיל שימושים הכולל מגורים בתמהיל מגוון, כולל דיור מוגן ומסחר לצד שטחים פתוחים ומערך ציבורי היקפי מוטה הולכי רגל.

את התוכנית ערכו האדריכלים נעמה מליס ואמיר אלכופר ממשרד נעמה מליס אדריכלות ובינוי ערים.

יעקב קוינט, מנהל רשות מקרקעי ישראל: "מדובר בתוכנית נוספת בעיר ירושלים, שתעניק פתרונות מגורים מגוונים בהיקף של מאות יחידות דיור. היתרון שלה בכך שתאפשר לדיירים תנועה חופשית ללא צורך ברכב פרטי צמוד. רמ"י פועלת להסרת חסמים בשיווק קרקעות ומתן פתרונות רחבי היקף להגדלת היצע יחידות הדיור ברחבי הארץ."

רכבת החאן. צילום: נעמה מליס אדריכלות ובינוי ערים