ריקול נרחב ליונדאי טוסון

יונדאי (Hyundai) הודיעה על קריאת תיקון בטיחותית רחבת היקף בעקבות סיכון להתלקחות אש, הנוגע לאחד מדגמי ה־SUV הנמכרים ביותר שלה - יונדאי טוסון (Tucson). על פי נתוני הרשות האמריקנית לבטיחות בדרכים (NHTSA), כ־51,500 כלי רכב נכללים בריקול, הנוגע לדגמי טוסון משנות הדגם 2022, 2023 ו־2024.

לפי מסמכים שהגישה יונדאי לרשות הבטיחות, מקור הבעיה הוא התקנה לקויה של רתמת חיווט בוו הגרירה של הרכב. כלי הרכב מצוידים ברתמת חיווט אופציונלית מתוצרת מוביס (Mobis), שמיועדת להפעיל תאורת גרור. בחלק מהמקרים, כך נטען, הרתמה לא הותקנה בהתאם להנחיות היצרן.

התקנה לא תקינה של רתמת החיווט עלולה לאפשר חדירת לחות למערכת החשמלית. חדירת מים עשויה לגרום כשל בפנסי הגרור - כולל תאורת חניה, איתות ובלימה - ואף להביא להיווצרות קצר חשמלי. על פי מסמכי הריקול, מצב כזה מעלה הן את הסיכון לתאונת דרכים עקב כשל בתאורה והן את הסיכון להתלקחות אש ברכב או בסביבתו.

בעקבות הסיכון, יונדאי ממליצה לבעלי הרכבים הכלולים בקריאה לתיקון להחנות את רכביהם מחוץ למבנים, ולהימנע מחניה סמוך למבנים סגורים עד לביצוע התיקון הנדרש. החברה גם קוראת לבעלי הרכבים לשים לב לכל תקלה של פנסי החניה, האיתות או הבלימה הן ברכב עצמו והן בגרור, במקרה של שימוש בוו הגרירה.

על פי הודעת היצרנית, יונדאי תפנה לבעלי הרכבים בדואר עד 16 בפברואר 2026 ותזמין אותם להגיע למרכזי השירות המורשים. במסגרת הטיפול המוסכים יחליפו את רתמת החיווט של הגרור ללא עלות לבעל הרכב. יונדאי מדגישה כי מדובר בתיקון מונע, שנועד לצמצם סיכונים בטיחותיים פוטנציאליים.

הריקול מצטרף לקריאות תיקון שפרסמה יונדאי בשנת 2025. לאחרונה החברה הוציאה קריאה לתיקון ל־85 אלף מכוניות סדאן בשל סיכון להמסה של מכלי דלק. בחודש אוקטובר הוכרז ריקול ל־135,380 רכבי SUV עקב תקלות חשמליות במערכת המתנע. בספטמבר קדמה לכך קריאה לתיקון של יותר מ־568 אלף רכבי SUV בעקבות חשש לכשל בחגורות הבטיחות, שעלולות לא לרסן את נוסעי הרכב כראוי במקרה של תאונה.

לפרטים נוספים