ועדת הכלכלה: הסדרת ענפי המוסכים והשמאים

ועדת הכלכלה של הכנסת קיימה דיון המשך בנושא התנהלות חברות הביטוח בעניין תיקון כלי רכב במוסכים שאינם מוסכי הסדר ובעניין השמאים. זאת לאחר שבישיבה שהתקיימה בחודש שעבר ביקש היו"ר דוד ביטן מהצדדים להידבר ולהגיע להסכמות שיניחו את דעת הצדדים ויהיו בראש ובראשונה לטובת הצרכן.

את הישיבה פתח היו"ר ביטן בהצגת עקרונות לטיפול בכל נושא המוסכים והשמאים, ואמר כי כבר 8 שנים מנסים להגיע להסדרה. הוא הציע כי לא תהיה יותר רשימת שמאים, ולקוח יוכל לבחון שמאי אחד מתוך עשרה שמאים שיוצגו לו רנדומלית. היו"ר ביטן קרא למשרד התחבורה לתקן חקיקה אם יש צורך בכך.

באשר למוסכים אמר היו"ר ביטן, כי לא יהיו יותר מוסכי הסדר. הוא הזכיר כי חברות הביטוח נוקטות צעדים חד-צדדיים שגורמים למוסכים להתמוטט. עם זאת, הוסיף, יהיה מחירון חלפים שיציג מחיר בפועל, מאחר שחברות ביטוח משלמות על החלפים מחירים גבוהים ללא הצדקה. לדבריו, בעניין המחיר יש צדק בטענת חברות הביטוח, ומשרד התחבורה צריך לפתור את הבעיה. כמו כן יש הבדל בין מחיר החלפים במחירון לבין המחיר בפועל.

לדברים התייחסה מנהלת אגף הרכב במשרד התחבורה, עינת סגל, שאמרה כי המועצה המייעצת למשרד תדון בעניין הזה. הכוונה היא למצוא מתווה שיהיה מוסכם על כולם.

היו"ר ביטן העיר, כי "צריך לראות קודם כל את טובת הצרכן."

ח"כ ולדמיר בליאק הצטרף לדברים ואמר, כי חייבים לוח זמנים ברור, ואם לא יהיה כזה, לקדם את הפתרון בחקיקה.

אשר לשמאים אמרה סגל, כי יש שתי אופציות: שמאי ממאגר שמאים של משרד התחבורה או שמאי פרטי.

סגן יו"ר איגוד השמאים, אורי גורביץ אמר, כי כל השמאים צריכים להיות ברשימה, גם שמאי חדש שרק קיבל רישיון. עם זאת, הוא התנגד לבחירה רנדומלית בשמאי: "בזה זה ייגמר - מצאו שאנחנו האשמים." הוא הוסיף כי במשך 23 שנה שכר טרחת השמאים, שהוא 400 שקל כולל מע"מ, לא השתנה.

נציג רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון, אוהד מעודי אמר, כי הוא מסכים להצעת היו"ר ביטן באשר לפתרון בעניין החלפים: "ברגע שיינתן מענה לעניין המחיר של החלפים בפועל, רשות שוק ההון תוציא הוראות לפתיחת המוסכים והשמאים."

מנכ"ל איגוד חברות הביטוח, גיא רוטקופף אמר, כי ההצעה נוגעת בכל הנקודות הקריטיות, ואם הן ייפתרו, לא תהיה שום בעיה.

יו"ר איגוד המוסכים, רונן לוי, הסכים להצעה ואמר כי הכול צריך להתבצע יחד.

ח"כ עופר כסיף אמר, כי בישראל יש אלפי מוסכים, ורק 300 מתוכם נמצאים בהסדר עם חברות הביטוח ונהנים מתנאים טובים יותר. הדבר מגולגל להשתתפות עצמית נמוכה יותר לצרכן, אך הריכוזיות משחקת לטובת הגדולים ופוגעת בקטנים. הוא קרא לעשות ככל האפשר כדי להסדיר את הענף.