ללוקאס סדרת חומרים לרכבים היברידיים
חברת לוקאס (Lucas Oil) הודיעה על השקת סדרת מוצרים ייעודית ראשונה מסוגה שפותחה לכלי רכב היברידיים. הצעד מסמן הרחבה ממשית של פעילותה מעבר לשוק מנועי הבעירה. בסדרה שני מוצרים: לטיפול בשמן היברידי ולטיפול בדלק היברידי. שניהם מבוססים על טכנולוגיה מקורית בשם הייבריד שילד (HybridShield).
בלוקאס מסבירים כי המוצרים נועדו להתמודד עם אתגרים ייחודיים במערכות הנעה היברידיות. האתגרים אינם קיימים באותה מידה במנועי בנזין רגילים. רכבים היברידיים מאופיינים במחזורי כיבוי והנעה חוזרים, בעיקר בנסיעה עירונית. התופעה מביאה למה שמכונה "התנעות יבשות". במצבים אלו, השמן שוקע לקרקעית האגן בזמן כיבוי המנוע, וכאשר הוא מונע מחדש - לעיתים תוך עשרות שניות - רמת הסיכה הראשונית נמוכה יותר, מה שעלול להאיץ שחיקה, היווצרות משקעים ופגיעה בביצועים לאורך זמן.
לדברי מנכ"ל החברה, רבים מבעלי הרכבים ההיברידיים אינם מודעים ללחצים הייחודיים שמופעלים על המנוע ומערכת הדלק. נוסף על כך מאחר שרכבים היברידיים מתדלקים בתדירות נמוכה יותר, הדלק נשאר זמן רב במכל, מה שמגביר את הסיכון להצטברות של לחות, קורוזיה ופגיעה במזרקים ובמשאבות הדלק.
חומר לטיפול בשמן פותח כתוסף שמן שאפשר להוסיף בכל שלב, לא רק בזמן החלפת שמן, והוא תואם לכל סוג וצמיגות של שמן. הנוסחה נועדה להתאים לשמנים דלילים יחסית, שמקובלים ברוב הרכבים ההיברידיים, ולספק שכבת הגנה נוספת. בין היתר המוצר מצמצם שחיקה בהתנעות תכופות, מפחית הצטברות בוצה, מסייע בהארכת חיי המנוע ואף תורם להפחתת חיכוך - נתון שלטענת החברה עשוי לשפר את צריכת הדלק.
החומר ההיברידי לדלק מיועד גם למערכות דלק של רכבים היברידיים ו־PHEV, ומתמקד בשמירה על איכות הדלק לאורך זמן. מייצבי דלק וחומרים לפיזור לחות נועדו למנוע קורוזיה, לשמור על ניקיון מערכת הדלק ולצמצם פגיעה ברכיבים רגישים. גם כאן החברה מדגישה חיסכון פוטנציאלי בעלויות התחזוקה והארכת חיי המערכת לאורך מחזור החיים של הרכב.
שני המוצרים פותחו לאחר בדיקות מעבדה מקיפות ובדיקות צד שלישי שדימו תנאי שימוש אופייניים לרכבים היברידיים: זמני עמידה ממושכים, מחזורי התנעה מרובים, שימוש משתנה בדלק ומרווחים ארוכים בין טיפולים. לדברי סגנית נשיא לפיתוח מוצרים, התוספים לא הוסבו ממוצרים קיימים אלא פותחו ייעודית לטכנולוגיה היברידית מודרנית.
סדרת המוצרים מושקת על רקע צמיחה מואצת של שוק הרכב ההיברידי העולמי, עם תחזיות לצמיחה שנתית של יותר מ־7% עד 2034. מבחינת לוקאס מדובר בניסיון למצב את עצמה כספקית פתרונות תחזוקה מותאמים לעידן שבו מנועי בעירה ומערכות חשמליות עובדים זה לצד זה ומצריכים גישה אחרת להגנה ולתחזוקה ארוכת טווח.
