התקנת עמוד ההגה

עמוד ההגה הוא אחד המרכיבים שמעצבים את חוויית הנהיגה ואת אופיו של הרכב כולו. תנוחת הנהג, התחושה בידיים וההתאמה למטרת השימוש, משתנים בין בונה אביזרים מקוריים למשחזר של רכב קלסי למתחרה מרוצים קצרים. ההבנה של ההבדלים האלו היא הבסיס לפעילותה של אידידיט (IDIDIT), יצרנית אמריקנית של עמודי הגה המתמחה בהתאמה מדויקת לצרכים.

אידידיט נוסדה בשנת 1986 במוסך קטן במישיגן, ומאז התפתחה ליצרנית מובילה של עמודי הגה לרכבי כביש, לרכבים מיוחדים ולרכבי מרוץ. לדברי הנהלת החברה, העקרון הראשי של החברה לא השתנה עם השנים: בנייה איכותית, בטיחות גבוהה וגמישות הנדסית. כיום החברה מספקת שלוש סדרות מוצרים עיקריות, שכל אחת מהן מיועדת לקהל יעד אחר.

סדרת יוניברסל (Universal) מיועדת לבוני רכבים מיוחדים, הוט רודים ורכבים שנבנים כפרויקטים מאפס שאין להם עמוד הגה מקורי שאפשר להחליף ישירות. הסדרה מאפשרת בחירה באורך העמוד, בסוגי עיגון ובתצורות שיפטר מגוונות, ומעניקה חופש תכנוני מלא כמעט. לעומתה סדרת רטרופיט (Retrofit) מיועדת לבוני רכבים קלסיים משוחזרים וכוללת עמודי הגה כתחליף ישיר לדגמים ולשנים ספציפיים. עמודים אלה מתוכננים להתחבר לנקודות העיגון המקוריות ולעיתים גם לצמת החיווט המקורית, תוך שמירה על מראה אותנטי ושילוב רכיבי בטיחות מודרניים.

ליישומי מרוץ וביצועים גבוהים, אידידיט מציעה את סדרת פרפומנס (Performance). עמודים אלה קלים במיוחד, עשויים אלומיניום, ואפשר להזמין אותם עם טבור ניתוק מהיר העומד בתקני הבטיחות. כאן מושם דגש בחיסכון במשקל, בדיוק ובטיחות, ללא תוספות שאינן חיוניות למסלול.

מעבר לבחירת הסדרה, החברה מדגישה את חשיבות התכנון לפני ההזמנה. יש לדעת את דגם הרכב, שנת הייצור, מבנה הדשבורד וקיר האש, סוג תיבת ההגה ואם בוצעו שינויים במבנה. אורך העמוד נקבע לפי מיקום מושב הנהג ונקודות העיגון, וחובה לעגן את העמוד הן בדשבורד והן ברצפה או בקיר האש. יש להחליט אם נדרשת תצורת מעביר הילוכים רצפתי או על העמוד, ולוודא התאמה מלאה של חיבורי ההגה, החיווט והארקה לשלדה.

טעויות נפוצות בהתקנה הן עיגון לקוי, חיבור לא נכון של מפרקי ההיגוי והזנחת נושא החום. עמוד הממוקם קרוב מדי לסעפות פליטה עלול להינזק, ולכן נדרש מרווח מתאים או שימוש במגני חום. לאחר ההתקנה יש לבדוק את הפעולות של האיתותים, הצופר, מנגנוני הבטיחות ומרכז ההגה.

באידידיט מסכמים כי עמוד הגה הוא רכיב בטיחותי מהותי, ולא רק פריט עיצובי. בחירה נכונה, תכנון מוקדם והתקנה מדויקת, מאפשרים לשלב נוחות, שליטה ובטיחות הן ברכב כביש קלסי, הן בהוט רוד מודרני והן במכונת מרוץ ייעודית.

לפרטים נוספים

צילום - IDIDIT