סוף לנזקים סמויים במשאיות

חברת סנסורמוטו (SensorMoto) הציגה את טריילר שילד (TrailerShield), מערכת חדשה מבוססת חיישנים שנועדה לאתר נזקים לגרורים ולמכולות בזמן אמת. המערכת מסייעת לחברות תובלה לזהות במדויק מתי והיכן התרחשו פגיעות בציוד. הטכנולוגיה המוגנת בפטנט משתמשת בחיישני סרט אלקטרוניים המותקנים לאורך אזורים מבניים מרכזיים של הגרור או המכולה, בכלל זה החזית, החלק האחורי, מסילות הצד והפינות, כדי לנטר אירועי פגיעה.

כאשר המערכת מזהה כוח ג'י (תאוצת כובד) חריג או התנגשות, היא מתעדת אוטומטית את מיקום התקרית ואת השעה המדויקת, ומתריעה בפני צוות ניהול הצי. בחברה מציינים כי המערכת תוכננה לסייע למובילים לקבוע במהירות מי אשם בנזק, להגיש תביעות ביטוח מוקדם יותר ולהפחית את זמני ההשבתה הכרוכים בנזקים לא מזוהים. המערכת יכולה להשתלב עם פלטפורמות טלמטיקה קיימות ואף להפעיל מצלמות לתיעוד וידאו.

לדברי החברה, נזקים לציוד הובלה נותרו בעיה נרחבת וכאובה בכל רחבי מגזר הלוגיסטיקה. צי הרכב האמריקני כולל כיום כשני מיליון משאיות סמי־טריילר וכ־37.5 מיליון מכולות, רבות מהן חוות נזקים ניכרים כבר בשלבים המוקדמים של מחזור החיים שלהן. החברה מעריכה כי התעשייה מפסידה כ־1.8 מיליארד דולר מדי שנה בגלל תקריות נזק שבהן אי אפשר לקבוע את הסיבה או את הגורם האחראי.

בהודעה הרשמית של החברה נמסר, כי איסוף נתוני תקרית קריטיים ברגע ההתרחשות והעברתם לגורמים הרלוונטיים, מאפשר לחברות התובלה להטיל אחריות על הפוגעים, להאיץ את התיקונים ולשפר במידה רבה את ניצול הנכסים. החברה הציגה את המוצר החדשני בפעם הראשונה במסגרת המפגשים של המועצה לטכנולוגיה ותחזוקה מטעם איגוד תעבורת המשאיות האמריקני.

מעבר לחיסכון המיידי בעלויות הביטוח, שילוב חיישנים חכמים מסוג זה מעניק למנהלי ציים יכולות ניתוח נתונים לטווח ארוך. המערכת מאפשרת לזהות מגמות בעייתיות כגון מסלולי נסיעה מועדים לפורענות, רציפי העמסה צפופים או נהגים הזקוקים להדרכה מקצועית נוספת. גישה פרואקטיבית זו משנה לחלוטין את פני התחזוקה, והופכת אותה מתיקון תקלות בדיעבד לניהול חזוי ומונע המבטיח זמינות מרבית של הציוד השוטף ותפעול חלק.

לפרטים נוספים