מוביליות חשמליות חדשות של מאן לתובלה

בחטיבת המשאיות של מאן ממשיכים לייצר משאיות חשמליות בקווי ייצור סדרתיים. עם שותפת הלוגיסטיקה הוותיקה של מאן, חברת VEGA International נוצרת פעילות ענפה בתחום המשאיות החשמליות. השותפה של מאן מסתמכת על קונספט רב־מודאלי חדשני המורכב מתובלה של משאיות ברכבות חשמליות וגם לקטע העיקרי של מסע ותובלה חשמלית מלאה בקצה האחרון של החלוקה, מה שמכונה "המייל האחרון".

לאחר ניסוי מעשי מוצלח עם שתי משאיות מדגם eTGX, חברת VEGA מתכננת להרחיב בהדרגה את קונספט התובלה החשמלית המלאה. עד סוף 2026, 30 עד 40 משאיות eTGX נוספות יוכנסו לשירות. המשאיות עובדות במשימות תובלה של שינוע ותובלה רגילה, ברדיוס של 300 ק"מ. הכול תוך שימוש באנרגיה חשמלית מלאה וללא פליטת פחמן מקומית. כלי הרכב החדשים מועברים ממפעל הייצור של מאן בקרקוב שבפולין, ומשם לכל היבשת. בעתיד, המשאיות החשמליות החדשות ישמשו לא רק ללוגיסטיקה היוצאת של מאן אלא גם להובלה של גרורים חדשים.

"VEGA הייתה שותפה חזקה וחדשנית ללוגיסטיקה היוצאת של מאן במשך שנים רבות. שתי החברות עובדות באופן עקבי על פתרונות להפחתה נוספת של טביעת הרגל הפחמנית של התובלה. השילוב של משאיות חשמליות עם אמצעי תחבורה אחרים (כגון רכבת חשמלית) ללא פליטות, מראה כיצד אפשר ליישם בדרך חכמה שרשראות אספקה ידידותיות לסביבה", אומר מייקל קובריגר, חבר מועצת המנהלים לייצור ולוגיסטיקה במאן.

פרנץ בלום, מנכ"ל VEGA, הוסיף: "עם שתי משאיות eTGX אנו צוברים ניסיון יקר ערך בפעולות תובעניות בעולם האמיתי, הכוללות מסלולים ואתרי פריקה מדי יום. טווח הסוללה והתאמת התפעול של כלי הרכב הוכחו כמצוינות. אנו משתמשים בממצאים אלה כדי לחשמל נתיבי תחבורה נוספים עם מאן."