משאיות הינו בפרויקט Z - אפס פליטות

חטיבת המשאיות של הינו בארצות הברית הכריזה לאחרונה על פרויקט Hino USA Z, מסלול הפיתוח של החברה למשאיות בעלות פליטה מזהמת אפסית. הפרויקט מיועד למשאיות בטווח המשקל הבינוני והכבד, מקטגוריה 4 עד קטגוריה 8.

ההתחלה הייתה צנועה, עם אירוע וירטואלי שבו הוצג המערך המקיף ביותר של המשאיות בעלות פליטה אפסית, בשיתוף פעולה עם יצרנים מובילים בענף בתחום מערכות ההינע החשמלי.

בין מוצרי ZEV (רכבים עם פליטה אפסית) נכלל Hino M5, שעל שלדתו מורכבת מערכת הינע חשמלית מתקדמת מסוג SEA Electric SEA-Drive 120a. בטווח המשקל הכבד בולט התומך מדגם Hino XL המופעל על ידי מערכת תאי הדלק (הזנה במימן) של טויוטה.

הינו הציגה גם תומך בעל הנעה חשמלית מלאה בקטגוריה 7 (עד 16 טונות), עם מערכת ההנעה החשמלית המלאה מסוג SEA Electric SEA-Drive 120a. בקטגוריה הכבדה ביותר (קטגוריה 8) הינו חשפה את Hino XL המונע על ידי סוללת X-Pack של חברת Xos Trucks, המשולבת במערכת הנעה חשמלית.

ברכבים החשמליים שבהם יש סוללה חשמלית, הינו תבחן שתי שיטות להנעה: האחת עם מנועי הנעה מרכזיים, והשנייה היא סרנים חשמליים (e-axles).

בהינו טוענים כי הגישה ההוליסטית של החברה לעבודה משותפת עם יצרנים מובילים בענף, כגון טויוטה, הקסגון פורוס (Hexagon Purus) ו-XOS , יצרו מערך מוצרים בר קיימא בעלות נמוכה שיענה על צרכי הלקוחות כאשר התעשייה תתקדם לרכבי אפס פליטה. כבר כעת זמינה מערכת ההנעה החשמלית SEA Electric 120a שמותקנת על שלדה מסדרת Hino M.

הבחירה של מנהלי הינו בפרויקט Z נועדה לקדם את המנהיגות הסביבתית שלה. ההדגמה של הדגמים שבפתח ללקוחות צפויה להיות בשנת 2022, והייצור הסדרתי צפוי להתחיל לפני 2024.