במאן מסכמים שנת מכירות מוצלחת

בחברת מאן סיכמו לאחרונה בסיפוק רב את היקף המכירות שהיו בשנת 2021. מהסיכום עולה שיצרנית המשאיות והאוטובוסים הגרמנית סיפקה ללקוחותיה הרבה יותר כלי רכב מסחריים בשנת 2021, ובכך התקרבה לרמה שלפני פרוץ המגיפה. הנתונים המפתיעים האלו באים על רקע העיוותים בשרשרת האספקה, במיוחד במגזר המוליכים למחצה.

בסך הכול מסרה מאן קצת פחות מ-94,000 כלי רכב חדשים בהשוואה ל-82,000 בשנה הקודמת. לפני פרוץ המגיפה, ב-2019, המסירות היו קצת פחות מ-105,000 יחידות.

מכירות המשאיות שמאן בונה בעיקר בערים מינכן וקרקוב (פולין) התפתחו באופן חיובי מאוד, עם עלייה של 14 אחוז בהשוואה לשנת 2020. המסחריות הקלות אף עלו ב-26% והגיעו ליותר מ-22,000 יחידות. כצפוי, עסקי האוטובוסים עדיין מדשדשים בעקבות מגפת הקורונה והירידה בהיקף הפעילות, ונרשמה ירידה של 13 אחוז, קצת פחות מ-5,000 יחידות.

גורן נייברג, חבר מועצת המנהלים של מאן, טוען שהחברה מתקדמת צעד אחר צעד לעבר הרמה שלפני המשבר. זו הייתה משימה אחראית של כל הצוות, והחברה עדיין נאבקת באתגרים גדולים שנגרמו על ידי המגיפה.

במאן מעריכים שהחברה הייתה יכולה לראות עליית מכירות גדולות בהרבה, אלא שכמו התעשייה כולה, גם מאן מושפעת מאוד מצווארי הבקבוק של האספקה, בעיקר בענף המוליכים למחצה.

בגזרת המשאיות, אזור אירופה ממשיך להיות חלק הארי במכירות. באזור זה נמכרו כ-48,000 משאיות, עלייה של 11 אחוזים בהשוואה לשנת 2020. בשוק הביתי שלה בגרמניה, MAN התאימה בערך את נתוני המכירות של השנה הקודמת עם 19,000 יחידות.

בסגמנט המסחריות, מאן צמחה הן בהשוואה לשנה הקודמת והן בהשוואה לשנת 2019. מחלקת הרכב הזו, שעדיין צעירה בחברת מאן, משיכה את סיפור ההצלחה שלה שהחל ב-2016. נמסרו כ-22,000 יחידות המייצגות עלייה של 50 אחוז בהשוואה לשנת 2019.

השווקים של צרפת, בריטניה ופולין תרמו תרומה חיובית לסיפור ההצלחה של דגמי מאן TGE. בגרמניה נמכרו כ-5,100 דגמי TGE, ירידה קלה של שני אחוזים.

כצפוי, פלח השוק של האוטובוסים סבל הכי הרבה ממגיפת הקורונה. למותגים MAN ו-NEOPLAN שנבנים במפעל מאן באנקרה, היה פחות ביקוש. לאוטובוסים העירוניים מסדרת מאן Lion City, המיוצרים בגרמניה, כמעט נשמרו נתוני המכירות מהשנה הקודמת.