אסטון מרטין V12 VANTAGE החדש
יצרנית רכבי היוקרה אסטון מרטין חשפה את V12 ונטייג' (V12 VANTAGE) החדש, עם גרסה במהדורה מוגבלת שהיא החזקה והמהירה ביותר שייצרה החברה אי פעם. במשך חמש עשרה שנים ה-V12 Vantage מייצג את התשוקה של אסטון מרטין לביצועים. הדגם נבנה סביב הנחת היסוד של התאמת הדגם הקומפקטי והממוקד ביותר לנהג, עם המנוע הגדול והחזק ביותר מייצור סדרתי. מדובר במכונית ספורט מובהקת.
כשהשושלת הייחודית הזו מתקרבת לסופה, אסטון מרטין גאה להציג את המכונית המהירה, החריפה והדינמית מכולן: V12 Vantage החדש. הייצור של V12 Vantage מוגבל ל-333 יחידות ברחבי העולם. מהדורה סופית זו היא הביטוי האולטימטיבי של ביצועים קיצוניים וריגושים ממוקדי נהג. מכונית יוצאת דופן זו מערבת מהירות וטיפול עם מראה מרהיב ובלעדיות מעוררי קנאה. היא כל כך מפתה, שמאז אושרה בדצמבר אשתקד, אסטון מרטין ראתה ביקוש חסר תקדים לאייקון העתידי הזה, וכל היחידות נמכרו מוקדם מהמשוער.
המנוע הוא הלב של כל אסטון מרטין, אבל אף פעם לא יותר מזה. ה-Vantage הזה הוא המהיר והחזק ביותר שנבנה אי פעם. למכונית 700 כוחות סוס המתפתחים ב-6,500 סל"ד ומומנט של 753 ננומטר מ-1,800 סל"ד ל-6,000 סל"ד. הכוח מוזן דרך תיבת הילוכים אוטומטית עם שמונה הילוכים ZF ודיפרנציאל מוגבל החלקה מכני (LSD) המותקן בחלק האחורי של המכונית.
ל-V12 ארבע מצלמת 60 מעלות בנפח 5.2 ליטרים, שילוב משכר של שרירים בטווח נמוך ובינוני עם כוח עליון צורב. V12 Vantage מגיע מ-0 ל-60 קמ"ש בתוך 3.4 שניות ומגיע למהירות מרבית של 200 קמ"ש. הודות למאמצי ההנעה של תחנת הכוח הזו ושימוש נרחב בחומרים חוסכי משקל, ל-V12 Vantage יש יחס הספק-משקל של 390 כוחות סוס לטונה, עלייה של יותר מ-20% בהשוואה ל-V8 המופעל על ידי Vantage.
באמצעי החיסכון במשקל נכללים פגוש קדמי מסיבי פחמן, מכסה מנוע צדפה, פגושים קדמיים ואדני צד, פגוש אחורי ומכסה סיפון, סוללה קלת משקל ומערכת פליטה כפולה בעלת יציאה מיוחדת. מערכת הפליטה החדשה הזו, המכוונת להבטיח של-V12 Vantage יש קול שיתאים למראה ולביצועים שלה, עשויה מפלדת אל-חלד קלת משקל של מילימטר אחד, והיא חוסכת כ-7.2 ק"ג בהשוואה למערכת המותקנת ב-Vantage.
