השקה של ב־מ־וו iX3
בתערוכת IAA במינכן הכריזה חברת הרכב BMW על השקת הדגם הראשון ממשפחת "הדור החדש" (Neue Klasse) - BMW iX3 החשמלי. הדגם מסמן את תחילתו של פרק חדש בתולדות המותג, עם קפיצת מדרגה ממשית בתחומים הנעה חשמלית, חוויית משתמש דיגיטלית ועיצוב תעשייתי, תוך שילוב מחויבות ברורה לקיימות ולכלכלה מעגלית.
יו"ר הקבוצה, אוליבר ציפסה (Oliver Zipse), הגדיר את האירוע כ"רגע חד־פעמי בחיים", שבו ניתנת ל־BMW הזדמנות נדירה להמציא את עצמה מחדש מהיסוד. לדבריו, iX3 מגלם את ההבטחה שהוצגה לראשונה כבר בשנת 2021: מעבר לעידן חדש של רכבים חשמליים עם ביצועים מתקדמים, טווח נסיעה ארוך ושפה עיצובית רעננה. "זה לא עוד רכב יחיד", אמר ציפסה, "אלא דור חדש של כלי רכב שיקבעו את עתיד המותג לשנים הבאות."
לרכב טווח נסיעה של יותר מ־800 ק"מ במחזור WLTP, נתון שמרגיע למדי את חרדת הטווח שמלווה נהגים רבים. המערכת תומכת בטעינה מהירה בהספק של עד 400 קילוואט, המאפשרת להוסיף יותר מ־370 ק"מ טווח בתוך עשר דקות בלבד.
מאחורי הביצועים עומדת מערכת מחשוב מתקדמת הכוללת ארבעה מחשבים מרכזיים, המעבדים נתונים במהירות הגבוהה פי 20 מהמערכות הקיימות. אחד מהם, הקרוי "Heart of Joy", מאגד את כל הפונקציות הקשורות להנעה ולדינמיקת הנהיגה ומשלב את המורשת ההנדסית של BMW עם יכולות דיגיטליות חדשניות.
עיצוב חיצוני ותא נוסעים
בתחום העיצוב, ראש חטיבת העיצוב של BMW, אדריאן ואן הוידונק (Adrian van Hoijdonk), הציג שפת עיצוב חדשה שתלווה את כל דגמי הדור החדש. הקווים החיצוניים נקיים וממוקדים, עם פרופורציות רחבות ועמידה בולטת על הכביש. במקום אלמנטים כרומיים, החברה בחרה לשלב גופי תאורה אנכיים היוצרים חתימת אור ייחודית, שתהפוך את הרכב למזוהה מייד ביום ובלילה. בחלק האחורי כתפיים רחבות ועיצוב תאורה חדש המדגיש את רוחב הכלי.
תא הנוסעים מעניק חוויית נהיגה מחודשת עם מערכת Panoramic iDrive. המערכת מקרינה מידע ישירות על החלק התחתון של השמשה הקדמית, גלויה לכל נוסעי הרכב, ומשלבת נתונים חיוניים בלי שעל הנהג להסיט את מבטו מהכביש. מסך מרכזי חדש והגה ייחודי משלימים את חוויית השימוש המודרנית והנקייה. מערכת "המצבים שלי" (My Modes) מאפשרת התאמה אישית מלאה, מתכני התצוגה, דרך צבעי התאורה והצלילים ועד מאפייני הנהיגה עצמם, מה שהופך כל נסיעה לחוויה מותאמת אישית.
מיוצר בשילוב חומרים ידידותיים
נושא מרכזי נוסף ברכב הוא מחויבות החברה לקיימות. iX3 מיוצר כך שכשליש מחומריו מחומרי גלם משניים, כחלק ממדיניות הכלכלה המעגלית של BMW. תהליכי הייצור מתבצעים ביעילות אנרגטית גבוהה וכדי לצמצם פליטות פחמן. ציפסה הדגיש, כי המהלך האסטרטגי הרחב נועד להגיע לניטרליות פחמנית בהתאם להסכמי פריז, וכי החברה פועלת להפחתת פליטות בכל שלב, החל בשרשרת הלוגיסטית וכלה בסיום חיי הרכב.
הממד האסטרטגי לא פחות חשוב: BMW בחרה להתחיל את מהפכת הדור החדש בתחום הרכב עם נפח מכירות גבוה ולא במוצרי נישה יוקרתיים בלבד. המטרה היא להביא את החידושים לקהל הרחב ככל האפשר, ובמהירות האפשרית. לאחר iX3 החברה צפויה לחשוף דגמים נוספים, בהם דגם סדאן ספורטיבי שיישען על אותם עקרונות טכנולוגיים ועיצוביים.
iX3 הוא הרבה מעבר לדגם חשמלי חדש. הוא מייצג תפיסת עולם כוללת, המשלבת ביצועים, עיצוב, דיגיטליות וקיימות. ב־BMW רואים בו נקודת פתיחה לדור שלם של כלי רכב שיעצבו מחדש את חוויית הנהיגה בעשור הקרוב.
הרכב צפוי להגיע לישראל בסוף הרבעון השני או בתחילת הרבעון השלישי של שנת 2026.
