הרחבת מערכת הולכת החשמל למטרופולין ירושלים

אחרי עבודה של יותר מעשור, אישרה המועצה הארצית לתכנון ולבנייה את תוכנית מתאר ארצית (תמ"א) 10/ג/11. התוכנית נועדה לאפשר את הרחבת מערכת הולכת החשמל לירושלים כדי לתת מענה לביקושים הגוברים בעיר ובסביבתה, וכך לחזק את אמינות אספקת החשמל לבירה.

שר האנרגיה והתשתיות, אלי כהן: "הקמת קו המתח החדש היא בשורה חשובה לתושבי ירושלים והאזור, שתבטיח אספקת חשמל סדירה, תשפר את השירות לצרכנים ותיתן מענה לביקושים ההולכים וגדלים בעיר ובסביבותיה. הצמיחה של העיר בשנים האחרונות מחייבת לתת מענה אנרגטי לתושבים."

מטרופולין ירושלים מחובר כיום למערכת החשמל הארצית באמצעות קו מתח של כ-400 ק"ו, המגיע עד לתחנת מיתוג סמוך למושב אבן ספיר, וכן באמצעות קווי מתח של 161 ק"ו, המגיעים מאזור מודיעין דרך פרוזדור ירושלים. זאת מכיוון שאין באזור תחנות כוח לייצור חשמל. התמ"א שאושרה תאפשר להוסיף קו מתח-על עליון חדש מאזור השפלה ועד תחנת מיתוג (תחמ"ג) חדשה בתחומי ירושלים, סמוך למחלף גולדה מאיר, שצפויה לקום בשנים הקרובות. כעת תופקד התוכנית להערות הציבור. הקו שיקום מתוכנן על ידי חברת נגה לניהול המערכת, בהתאם לתוכנית הפיתוח המאושרת.

תוואי הרצועה לקו ההולכה נבחר לאחר שנעשה תסקיר השפעה על הסביבה והתקיימה בחינה יסודית ומורכבת של חלופות, תוך התייחסות, בין השאר, ליתירות ולשרידות של מערכת הולכת החשמל, מרחק מיישובים, היצמדות לתשתיות קיימות, השפעה על שטחים רגישים מבחינה נופית וסביבתית ומניעת פגיעה בבטיחות טיסות ובפעילות מערכת הביטחון.

אורך התוואי של רצועת הקו החדש הוא כ-30 ק"מ, והוא צפוי להיצמד כמעט לכל אורכו לקווי מתח על ומתח עליון קיימים ולתשתיות נוספות, בהן כבישים ומסילות, עד לחיבורו לתחמ"ג המוצעת ולרשת ההולכה הקיימת צפונית לתחמ"ג.