דלק מטוסים מפחמן דו-חמצני
יחידת חידושים הגנתיים (Defence Innovation Unit - DIU) של חיל האוויר האמריקני מחפשת דרכים חדשות וידידותיות יותר לייצר ולספק דלק למטוסי קרב. אחת האופציות היא ליצור דלק מפחמן דו-חמצני (CO2).
היחידה כבר העניקה חוזה פיתוח בלעדי לחברת אייר קומפני (Air Company) - מיזם טכנולוגי מניו יורק שמתמקד בפתרונות פחמן. לפי החוזה, בשווי 65 מיליון דולרים, החברה צריכה לפתח ולהגיש טכנולוגיה חדשה שתאפשר להמיר פחמן דו-חמצני לדלק אווירי סינתטי. מדובר בחלק מתוכנית רחבה של DIU שמכוונת לייצור של מערכות אספקת דלק קטנות ומוביליות שיכולות לתפקד במהירות וביעילות בתנאי לחימה.
ניקול פרל (Nicole Pearl), קצינה בצבא ארה"ב בדרגת אלוף שאחראית לתוכנית הכללית, יצאה בהצהרה רשמית: “יש לנו הזדמנות מעולה להוריד לחץ והשפעה שלילית משרשראות אספקת האנרגיה הגלובליות תוך כדי הורדת פליטות מסוכנות, וכל זה בלי להקריב את האפקטיביות של הפעילות העיקרית שלנו."
מדור ההגנה המדיני הוא צרכן הדלק הכי גדול בממשלת ארה"ב. הוצאות שנתיות על דלק מגיעות לעשרות מיליארדים של דולרים. רוב האספקה הולכת לתחזוקת כלי טיס צבאיים. ההוצאות הגבוהות והשפעת התהליכים על הסביבה, הם מוקד דאגה מרכזי של מדור ההגנה. לפי גורמים במשרד, השקעות בטכנולוגיות דלק סינתטי יוכלו להקל על חיל האוויר ויקלו את הזמינות הקרבית שלו בשנים הקרובות.
