צבע הרכב משפיע על התחממות הסביבה
מחקר חדש מגלה שחום שמורגש סביב רכב שחור ביום קיץ לוהט הוא רק חלק מהסיפור. לפי החוקרים, צבע הרכב לא רק מחמם את תא הנוסעים אלא עשוי לתרום רבות להתחממות הרחובות והשכונות בערים ולהחריף את תופעת "איי החום העירוניים". זו הפעם הראשונה שבה השפעת צבע הרכב על טמפרטורת הסביבה נמדדת באופן מדעי מדויק.
החוקרת מרסיה מטיאס (Marcia Matheus) ועמיתיה מאוניברסיטת ליסבון השוו בין רכב שחור לרכב לבן שחנו במשך יותר מחמש שעות בשמש קיצית של 36 מעלות צלזיוס. התוצאות היו חד־משמעיות: הרכב השחור חימם את האוויר סביבו עד 3.8 מעלות יותר מהאספלט שלידו, ואילו לרכב הלבן הייתה השפעה קטנה בהרבה.
ההבדל בין הרכבים נובע מהיכולת של כל צבע להחזיר או לספוג אור. צבע לבן מחזיר 75% עד 85% מהקרינה, וצבע שחור מחזיר רק 5% עד 10% וסופג את השאר. שלדת המתכת הדקה של הרכב מתחממת במהירות ומשחררת חום ישירות לאוויר, בניגוד לאספלט העבה שמתחמם הרבה יותר לאט.
לממצאים משמעות בקנה מידה עירוני, הרחב בהרבה ממגרש חניה. ערים כבר מתמודדות עם "איי חום": אזורים עירוניים שהטמפרטורה בהם גבוהה בהרבה מסביבה כפרית, בעיקר בשל בנייה צפופה, מחסור בירק, פליטת חום מכלי רכב וממיזוג אוויר ופחות תנועת אוויר. בלילות הפער בולט אף יותר. אזורים עירוניים עשויים להישאר עד 10 מעלות חמים יותר מהסביבה משום שחומרי הבנייה פולטים חום שאגרו במשך היום. מחקרי מכ"ם וחישה מרחוק באירופה מלמדים על פערי טמפרטורות של 10 עד 15 מעלות בין ערים ואזורים ירוקים בסביבתם.
באירופה, שבה כ־70% מהאוכלוסייה חיה באזורים עירוניים, איי חום נהפכים לאיום בריאותי של ממש. גלי חום קיצוניים שפקדו את היבשת בשנים האחרונות הביאו לתמותה מוגברת, בעיקר בקרב קשישים, ילדים ואנשים עם מחלות רקע. טמפרטורות לילה גבוהות במיוחד בלונדון ובפריז - עד 4 מעלות יותר מ-סביבתן - מגבירות את הסיכון בהיעדר "הפוגה לילית" להתאוששות הגוף.
המחקר החדש מציע נקודת התערבות פשוטה יחסית: צבע הרכב. לפי חישובים של החוקרים, צביעה מחדש של כלי רכב כהים בצבעים בהירים עשויה להכפיל את מקדם ההחזר של רחובות מסוימים מ־20% ל־40% כמעט, ולהפחית את טמפרטורת האוויר בסביבתם בימים חמים ללא רוח. מבחינה יישומית, צי רכב ציבורי כגון מוניות, רכבי משלוחים או כלי רכב עירוניים עשוי להיות מועמד אידיאלי לצביעה בהירה משום שכלי הרכב חונים שעות רבות ברחובות החשופים לשמש. מדובר בצעד זול ומהיר יחסית לפרויקטים גדולים כגון הצללה, נטיעת עצים או פתיחת מקומות מפלט אקלימיים, והוא עשוי לייצר שינוי מיידי.
המחקר מלמד כי ההתמודדות עם ההתחממות העירונית אינה תלויה רק בפתרונות מורכבים. לעיתים גם החלטות פשוטות כגון צבע הרכב עשויות להשפיע על האקלים העירוני כולו.


