מדיניות המשטרה בשיטפונות

ערן דורון, ראש המועצה האזורית רמת הנגב, קורא לשינוי דחוף במדיניות ניהול הסיכונים של המשטרה בעת חשש לשיטפונות: "סגירת כבישים בינעירוניים למשך שעות מבלי שירד גשם היא ניהול סיכונים מוגזם ולא הכרחי".

ראש המועצה האזורית רמת הנגב, ערן דורון, פנה במכתב רשמי למפקד מחוז דרום של משטרת ישראל, ניצב חיים בובליל, בעקבות מה שהוא מגדיר כפגיעה קשה בשגרת החיים ובבטיחות הציבור בשל מדיניות חסימת הכבישים.

דורון מציין במכתב, כי לקחי האסון הטרגי בנחל ציחור ב־2023, שהביא למותם של האחים סהר ומעיין עשור ז"ל, חשובים, אלא שהמדיניות הנוכחית כרוכה במקדמי ביטחון מוגזמים. דורון מדגיש כי חסימה שהתקיימה בצומת חלוקים לאחרונה גרמה למאות כלי רכב להיתקע בכביש תוך חשש לירי טילים, ולשוטרים בשטח לא הייתה סמכות לקבל החלטות שיקלו על הנהגים כגון אפשרות לתדלק או להמתין עד שחרור החסימה ביישוב סמוך.

אחת הנקודות שמזכיר ראש המועצה היא ההשלכה המסוכנת של חסימות הכבישים על תוכנות הניווט. בשל החסימה בכביש הראשי, אפליקציית Waze הפנתה את התנועה לדרכי עפר בשטח שאינן עבירות לרכבים פרטיים. בעקבות זאת רכבים רבים נתקעו בשטח, והדבר יצר מפגעים בטיחותיים נוספים והעמיס על כוחות החילוץ שלא לצורך.

דורון, המשרת גם כמתנדב ביחידת חילוץ, קורא למפקד המחוז לקיים דיון דחוף בשיתוף ראשי הרשויות ומפקדי יחידות החילוץ כדי לגבש מענה הגיוני שמאזן בין שמירה על חיי אדם לבין רציפות תפקודית וחוסן אזרחי. לדבריו, "כנבחר ציבור שרוצה וצריך לגבות את משטרת ישראל, אני לא יכול לעמוד מאחורי החלטות שרירותיות המנותקות מהצרכים של השטח ומהניסיון של יחידות החילוץ. לפי ההיגיון של אפס סיכון, הייתי צריך לסגור את כל מסגרות החינוך מחשש סטטיסטי לנפילת טיל, אך אנו פועלים מתוך ניהול סיכונים סביר. את הכוח המשטרתי צריך להפעיל במשורה ובאפקטיביות, אחרת אנו פוגעים קשות באמון הציבור."

שיטפון בנגב