קרוסאובר חדש: סוזוקי S-CROSS

חברת מכשירי תנועה משיקה דגם חדש, סוזוקי S-CROSS, רכב פנאי עם עיצוב מתקדם ופונקציונליות גבוהה, עוצמה, יעילות, חיסכון בדלק, אופציה להנעה ארבעה גלגלים, מערכות בטיחות עדכניות ומערכת מולטימדיה מתקדמת.

סוזוקי S-CROSS הוא רכב שטח-פנאי קשוח למראה. הרושם הראשוני מתקבל מהגריל הקדמי בשחור מבריק. מלפנים ומאחור תאורות LED, ולבתי הגלגלים עיצוב ריבועי. המראה שרירי וקשוח מבחוץ.

ה-S-CROSS החדש יכול להכיל חמישה מבוגרים ועדיין מציע שפע של מקום. בתא הנוסעים שטחי אחסון רבים. גב המושב האחורי, המפוצל 60:40, והרצפה הדו-מצבית, מקלים את האחסון של ציוד מגוון בתוך תא המטען, שגודלו 430 ליטר.

הרכב מאובזר היטב בפנים ומציע נוחות ושימושיות גבוהות. חלון קדמי גדול מאפשר ראייה מרחבית. עיצוב תא הנהג נועז ומתקדם. לוח המחוונים רחב ובעיצוב תלת-ממדי. הקונוסלה המרכזית נותנת תחושת היי-טק. מערכת מולטימדיה חדשה מציעה קישוריות לסמארטפון (אלחוטי בדגמי Apple) ומציגה מידע מפורט על הרכב.

אבזור נוסף: בקרת אקלים דיגיטלית דו-אזורית, קונסולה עילית עם מנורות מפה, קונסולה מרכזית קדמית עם יציאת USB, משענת יד מרכזית קדמית עם תא אחסון מרווח.

מגדש הטורבו במערכת ההנעה, בנפח 1.4 ליטר עם הזרקה ישירה, מכניס אוויר בלחץ לתוך הצילינדרים וממקסם את המומנט בסל"ד נמוך. מערכת ההזרקה הישירה מייעלת את הכמות, התזמון והלחץ של הדלק, לשיפור הביצועים והיעילות. בזכות תזמון השסתומים המשתנה בפעולה חשמלית (VVT), מיחזור גזי הפליטה (EGR) ויחס דחיסה גבוה, מושגת יעילות נוספת.

מערכת היברידית קלה הנסמכת על סוללת ליתיום-יון במתח של 48 וולט, מכונה "הטכנולוגיה ההיברידית החכמה" של סוזוקי. בתנאי נהיגה רגילים המערכת מורידה את תצרוכת הדלק על ידי הפחתת מומנט מנוע הבנזין ופיצוי באמצעות המנוע החשמלי. כאשר המערכת מאבחנת שהנהג זקוק להאצה מהירה, המנוע החשמלי מוסיף מומנט ומשפר את תגובת הרכב ותאוצתו.

קיימים ארבעה מצבים הניתנים לתפעול קל ונגיש ומאפשרים לבחור את הגדרת ה-4x4 המתאימה ביותר לתנאי הנהיגה. מערכת זו, הנשלטת אלקטרונית, מתאימה את המומנט המחולק לגלגלים האחוריים תוך שימוש בתפוקת מנוע, מערכת ה-ESP, הגה הכוח ומערכות נוספות של הרכב כדי לממש את ארבעת מצבי הנהיגה.

מערכת המולטימדיה המקורית של ה-S-CROSS החדש כוללת את כל החידושים האחרונים בתחום קישוריות סמארטפונים למערכת, כולל Apple CarPlay® ו-Android Auto™, ומציעה זיהוי קולי, חיוג בעזרת Bluetooth וחיבורים לתוכנות מוסיקה. כדי לשמור על מידע וקשר ישיר עם מערכות הרכב, המסך מציג מידע כגון צריכת דלק, טווח נסיעה, מצב טעינת הסוללה ותצוגת מצלמה אחורית.

מערכות הבטיחות מקנות לרכב רמת בטיחות 6, מהגבוהות בקטגוריה. המערכת משתמשת במצלמות ובחיישנים כדי לסייע בנהיגה ובבטיחות.

בתנועה קדימה, המצלמה וחיישן הלייזר/רדאר קובעים אם יש סכנת התנגשות עם רכב או הולך רגל. כשמזוהה התנגשות אפשרית, מערכת DSBS מספקת אזהרה או מפעילה בלימה אוטומטית.

בקרת השיוט האדפטיבית בדגמים האוטומטיים כוללת פונקציית "עצור וסע". בקרת השיוט מאיצה ובולמת כדי לשמור על מרחק בטוח מהרכב שמלפנים. היא יכולה להביא את המכונית לעצירה מלאה, ואז להתחיל לעקוב שוב אחר המכונית שמלפנים. פונקציה זו שימושית במיוחד בפקקים.

התצוגה של מצלמת 360 מעלות מספקת בטיחות ונוחות נוספים. ארבע מצלמות (קדמית, אחורית ושתיים בצדדים) מאפשרות מגוון תצוגות, כולל תצוגת תלת-ממד לצפייה מ"מבט על" (רחפן) לתחילת הנסיעה ולחניה בטוחה יותר.

רכיבי בטיחות מקוריים נוספים: אזהרת סטייה מנתיב, תיקון אקטיבי של סטייה מנתיב, התרעה על עייפות נהג, התרעה בפני עצם בשטח מת, בקרת Hill Hold למניעת דרדור של הרכב, התרעת תנועה חוצה מאחור.

צפי המכירות ל-2022 (כפוף לעמידה בלוחות הזמנים של הייצור) הוא כ-3,000 מכירות של ארבעת דגמי סוזוקי S-CROSS החדש.

דגמים ומחירים:

S-CROSS דגם GLX 2x4 אוטומטי: 139,990 ₪.

S-CROSS דגם GLXV 2x4 אוטומטי: 148,990 ₪.

S-CROSS דגם GLX 4x4 אוטומטי: 151,990 ₪.

S-CROSS דגם GLXV 4x4 אוטומטי: 159,990 ₪.