תחנות הטענה על-קרקעיות
חברת סימנס חשפה לאחרונה את ה-VersiCharge XL - הפתרון החדש שלה לסוגיית ההטענה של ציי רכב חשמלי. הפתרון של סימנס הוא פתרון ירוק אך לא רק מעצם היותו חוליה חשובה בדרך לחשמול עולם הרכב וצמצום נוכחותם על הכביש של כלי רכב המונעים בדלקי מנועים מזהמים, אלא גם משום שתחנות ההטענה של סימנס נבנו בשיתוף פעולה עם חברת נקסיי (Nexii) חברה המתמחה בפתרונות ירוקים לענף הבנייה, ובשימוש בחומר הבנייה האקולוגי שפותח על ידה ושרשום כפטנט שלה. עיצוב התחנה הוא מודולרי ומדורג, קל להרכבה, ועם זאת, בצורתה ובמראה היא מזכירה תחנות דלק מסורתיות. הפתרון נועד לחשמל חניונים קיימים או חדשים שממוקמים מעל האדמה, אך גם ניתן לשלב אותו בכניסות של בנייני משרדים גדולים. תחנת הטענה כזו הוקמה בתוך שלושה ימים בלבד, במטה הראשי של חטיבת סימנס למוצרים אלקטרוניים בצפון אמריקה.
מדובר בפלטפורמה שכוללת את כל האלמנטים החיוניים להטענת רכבים חשמליים, במבנה תחום, מעל האדמה, ובעל ערך פחמני נמוך. העובדה שתחנה אינה תת קרקעית חוסכת הפרעות לחניונים קיימים שכן אינה מצריכה עבודות תשתית יקרות ואינה מייצרת פסולת בנייה.
ה-VersiCharge XL של סימנס ממנף טכנולוגיות מוכחות לפיזור כוח שמשמשות על פי רוב במתחמים סגורים ובמתקנים סגורים כמו חוות שרתים או מתקני ייצור, אך הוא זאת תוך הוצאת לאוויר הפתוח במבנה תחום ועמיד לפגעי מזג האוויר. הוא נועד להטענה של ציי רכב גדולים תוך שימוש במטעני EV ברמה 2 וברמה 3 ואמור לשמש גם בחניונים של מבני משרדים קטנים, גם לציי משאיות של מחסנים לוגיסטיים ועד לחניונים של אצטדיונים.
הפרוטוטיפ נבנה כמבנה אנכי לתמיכה במערכות של סימנס שמחברות מטעני רכב חשמלי לחשמל. החומר ששימש בבנייתו היה Nexiite שפותח על ידי נקסיי והוא בעל תכונות דומות לבטון, אלא שהפקת החומר הזה אינה כרוכה בפליטת פחמן מזהמת.
®Siemens eMobility מספקת מטענים לבתי מגורים ולמבנים מסחריים, תחנות הטענה לציי רכב מסחריים ותשתיות שמאפשרות את הפעלתם של קווי אוטובוס חשמליים על פני כמה מהערים הגדולות במדינה. לאחרונה הכריזה החברה כי היא מתכוונת להרחיב את פעילות הייצור שלה בארצות הברית כדי לתמוך בתשתיות הרכב החשמלי והיא שואפת להגיע לייצור של מיליון מטעני רכב חשמלי עד 2025.
