המכונית החשמלית BYD DOLPHIN SURF בישראל

שלמה מוטורס, יבואנית BYD - מותג הרכב החשמלי המוביל בישראל ובעולם, החלה להשיק את הדגם החשמלי הקומפקטי BYD DOLPHIN SURF. זה הדגם החשמלי הטהור השביעי בפורטפוליו הדגמים של היצרן בישראל והתשיעי בתוספת דגמי PHEV. הרכב באורך של 3,990 מ"מ, רוחב של 1,720 מ"מ, גובה של 1,590 מ"מ ובסיס גלגלים ארוך במיוחד של 2,500 מ"מ.

לדגם החדש ממדים וגמישות תמרון מושלמים לרחובות צרים ולמקומות חניה בעיר, לצד ניצול מתוחכם של שלדת e-Platform 3.0 המאפשר תא נוסעים מרווח לארבעה נוסעים וקיבולת תא מטען המקבילים לרכבים מקטגוריה גדולה יותר. סוללת להבים מתקדמת ובטוחה של היצרן וטכנולוגיה מתקדמת (הקומפקטי החשמלי היחידי בקטגוריה עם טעינה תלת פזית) הופכות את DOLPHIN SURF לאופציה אידיאלית לזוגות, צעירים, משפחות קטנות ועוד.

הכרה באיכויות הדגם התקבלה לאחרונה עם הזכייה של הגרסה הגלובלית של DOLPHIN SURF בתחרות הבינלאומית היוקרתית World Car of the Year Awards בקטגוריית המכונית העירונית (אורבנית) הטובה בעולם.

מחיר המחירון לגרסת Boost של DOLPHIN SURF יהיה 114,990 ש"ח לפני אגרת רישוי בסך 1,707 ש"ח. מחיר גרסת Comfort יהיה 123,990 ש"ח לפני אגרת הרישוי.

ל־DOLPHIN SURF של BYD עיצוב ייחודי ובולט, המשלב פונקציונליות ורעננות מהנה. במבט מהצד, לדגם פרופיל קשתי המאפשר נפח תא נוסעים חריג בקטגוריה שלו. מתאר גוף רחב לצדי הרכב מקנה לו מראה דינמי, המודגש על ידי גלגלים בקוטר 16 אינץ'. קורת C של הרכב כוללת אלמנט מטריצה בהשראת גבישי קרח, שעוזרת להפריד את הגג מבחינה חזותית ומייצרת אפקט "ריחוף" מתוחכם.

לפנסים בחזית קווים חדים ונקיים, עם מבנה פנימי שכולל שישה פסי תאורה זוויתיים. תאורה משולבת לנסיעה ביום משלימה את המראה האלגנטי, המועצם על ידי קפלים בפגוש התחתון וקווים אופקיים שמרחיבים את ההיטל החזותי. הדבר יוצר אישיות חזקה ומוחצנת.

ל־DOLPHIN SURF יש מאחור ספוילר בגג שמאריך את קו הגג, מסייע להחליק את זרימת האוויר ומשפר את היעילות האווירודינמית. פס תאורה רוחבי נמתח בין הפנסים האחוריים ומקנה לרכב חזות רחבה יותר.

מתחת למרכב נמצאת הפלטפורמה המתקדמת BYD e-Platform 3.0, שהונדסה במיוחד לרכבים חשמליים. היא משלבת את Blade Battery של BYD, המשתמשת בכימיית ליתיום ברזל פוספט (LFP) לשם עמידות ובטיחות משופרת לעומת סוללות EV מסורתיות, ללא שימוש בקובלט.

DOLPHIN SURF ישווק בישראל עם סוללת להבים ברמת קיבולת של 43.2 קוט"ש (בשתי הגרסאות, Boost ו־Comfort), שיספקו טווח מרבי משולב של עד 322 ק"מ בגרסת Boost (בתקן WLTP). לגרסת Comfort טווח מרבי משולב של עד 310 ק"מ (בתקן WLTP). נתונים אלו ממחישים כיצד טעינה מלאה עשויה להספיק לרבים מהמשתמשים העירוניים לנסיעה של ימים רבים לעבודה ובחזרה.

בלב הרכב נמצאת מערכת ההנעה החשמלית הראשונה בעולם בייצור המוני, שמשלבת שמונה מודולים במודול אחד: המנוע הראשי, תיבת ההפחתה, המטען, ממיר הזרם הישיר, קופסת מפלג המתח הגבוה, בקר ניהול הסוללה, יחידת בקרת הרכב ובקר המנוע. שילוב זה מאפשר ניצול מרבי של החלל ומשדרג את יעילות הרכב - שני גורמים חשובים במיוחד בדגם כגון DOLPHIN SURF.

הרכב זמין במגוון הספקי כוח מהמנוע הקדמי שלו. ברמת גימור Boost הספק של 88 כ"ס (ס־100 קמ"ש תוך 12.1 שניות), ובגרסת Comfort המנוע החזק ביותר בקטגוריית המיני: הספק של 156 כ"ס, שמקצר את זמן התאוצה מ־0 ל־100 קמ"ש ל־9.1 שניות.

קצב טעינת DC המרבי זהה בשתי הגרסאות עם 85 קילוואט. הנתון מאפשר טעינה מ־10% ל־80% סוללה תוך 30 דקות. טעינת AC תלת־פזית בקצב של 11 קילוואט מאפשרת טעינה מ־0% ל־100% תוך חמש שעות.

DOLPHIN SURF משלב עיצוב קומפקטי ובסיס גלגלים מרשים שאורכו 2,500 מ"מ, מקביל לבסיס של סגמנטים רבים גבוהים יותר. הנתון מבטיח תא נוסעים מרווח המאפשר לארבעת יושבי הרכב לנסוע בנוחות.

העיצוב הפנימי משלב ריגוש ופונקציונליות. בלוח המחוונים מסך מידע ובידור סטנדרטי במיקום שקרוב מספיק לקו הראייה של הנהג כדי לאפשר שימוש קל ונמוך מספיק כדי לא להסתיר את השמשה. נגיעות הצבע הייחודיות על פתחי המזגן מקלילות את האווירה תוך רמיזה לתרבות הסייבר-פאנק.

מושבי הספורט הקדמיים בנויים הן לנוחות בעת שיוט והן לתמיכה בעת שהנהג מנצל את הגמישות ויכולת התמרון של הרכב. הם זמינים עם יכולת כוונון חשמלי כסטנדרט. המושבים האחוריים מעניקים שפע מקום לרגליים ולראש למבוגרים. יתרה מזו, בכל הגרסאות של הרכב שלוש נקודות עיגון ISOFIX, שתיים מאחור ואחת במושב הנוסע מלפנים, מה שמקנה למכונית ורסטיליות רבה למשפחות.

נפח תא המטען ממחיש את היתרונות של פלטפורמת EV הייחודית ושל תצורת מוט הפיתול הקומפקטית של המתלה האחורי. הקיבולת הסטנדרטית של תא המטען היא 308 ליטר - יותר מהקיבולת של רכבים רבים גדולים יותר. את הנפח אפשר להגדיל ל־1,037 ליטר כאשר מקפלים את המושב האחורי. לכך נוספים כ־20 אזורי אחסון המשובצים ברחבי הרכב, החל בשני מחזיקי משקאות בין המושבים הקדמיים וכלה באזור שימושי מתחת לרצפת תא המטען, שאידיאלי לאחסון כבלים הרחק מחלל המטען המרכזי.

האבזור נדיב, נכללים בו בין היתר מסך מגע מסתובב בגודל 10.1 אינץ' לבידור ומידע כפיצ'ר סטנדרטי, חיישני חניה אחוריים ומצלמת רוורס, תאורת LED לנסיעה ביום, יכולת vehicle-to-load (V2L), כניסה והתנעת NFC ללא מפתח, בקרת שיוט אדפטיבית, מיזוג, מושבי עור טבעוני וכוונון חשמלי של המראות הצדדיות. צבע מטלי מוצע כסטנדרט. למושבים הקדמיים כוונון חשמלי, המגבים עם חיישני גשם, והמראות הצדדיות מתקפלות אוטומטית.

תא הנוסעים החכם של הרכב עמוס בטכנולוגיות שימושיות. כל גרסאות הרכב כוללות מסך מגע מסתובב של BYD בגודל 10.1 אינץ' עם ממשק המשתמש העדכני ביותר של המותג (כולל תפריט קיצורי דרך קבועים הניתנים להתאמה אישית ותנועות בשלוש אצבעות לשליטה בחימום ובאוורור). זאת נוסף לחיבוריות Apple CarPlay ו־Android Auto. לרכב בקרת קול אינטואיטיבית באמצעות פקודת "Hi BYD" המעניקה גישה לשלל פונקציות בסיסיות בלי להסיר את הידיים מההגה.

DOLPHIN BYD הוא רכב נוח וחיבורי במיוחד. אפשר להצמיד את הסמארטפון או האביזר הלביש לחיישנים במראה הצדדית כדי לפתוח את נעילת הרכב באמצעות כניסת NFC ללא מפתח. אפשר גם להשתמש באפליקציית BYD בסמארטפון כדי לקרר או לחמם את תא הנוסעים לפני פתיחת הדלת.

טכנולוגיית Vehicle-to-Load (V2L) מאפשרת לטעון מכשירים, עד 3.3 קילוואט, מהסוללה של הרכב. לגרסת Comfort יש גם מצלמות חניה 360 מעלות, פנסי LED קדמיים, שמשת פרטיות אחורית, תאורה תחתית במראות הצדדיות וטעינת סמארטפון אלחוטית.

מאפייני בטיחות וסיוע לנהג: בשלדת e-Platform 3.0 נעשה שימוש נרחב בפלדה בחוזק גבוה (68.2%) כדי להבטיח מבנה בטיחותי. הכימיה והמבנה של Blade Battery מאפשרים לה לצלוח את מבחן חדירת המסמר - אחד ממבדקי הבטיחות המחמירים ביותר בתעשיית הרכב. בתא הנוסעים כריות אוויר לנהג ולנוסע, כריות וילון וכריות אוויר צידיות במושבים הקדמיים. סה"כ 6 כריות אוויר. לכל הגרסאות מערכת סיוע מתקדמת לנהג (ADAS) כסטנדרט עם מבחר עזרים: בקרת שיוט חכמה, בלימת חירום אוטומטית, סיוע בסטייה מהנתיב, בקרת אורות גבוהים חכמה וניטור עייפות נהג. המפרט הבטיחותי כולל מערכת לניטור לחץ צמיגים ומנגנון שמונע את פתיחת הדלתות האחוריות על ידי ילדים.