סקודה מדמיינת דגם אייקוני בצורה חשמלית

צוות העיצוב של סקודה (Skoda) ממשיך לחשוב על פרויקטים שוליים יוצאי דופן, והפעם החזיר לחיים את אחת המכוניות הנדירות ביותר בהיסטוריה של החברה, MBX 1000, שיוצרה במקור בין השנים 1966 ל־1969. אז יוצרו רק 1,403 יחידות מדגם זה, וב־1968 נוספה גרסת MBX 1100 החזקה יותר, שיוצרה בכמות מצומצמת יותר - 1,114 יחידות בלבד.

בדגם המחודש, שעוצב כולו רק כתרגיל עיצוב דיגיטלי, סקודה יישמה את שפת העיצוב החדשה שלה, Modern Solid, שנועדה לשלב קווי רטרו עם מינימליזם מודרני. כמו במקור, למכונית שתי דלתות, מנוע אחורי והנעה אחורית, אך יש לה טוויסט עכשווי בצורת עיצוב מודרני ללא עמודים בין הדלתות, ארבע דלתות הזזה קטנות לגישה נוחה ודלתות אחוריות הנפתחות נגד כיוון הנסיעה ומזכירות את מאזדה RX8.

על העיצוב החיצוני אחראי המעצב אנטי סאביו (Antti Savio), בעוד שאת עיצוב הפנים הוביל דיוויד שטינגל (David Stingl). השניים השלימו את הפרויקט בתוך ארבעה שבועות בלבד, כחלק מסדרת "Icons Get a Makeover", שבמסגרתה עוצבו מחדש גם דגמים כגון קופה 110 R האייקונית. בדומה לפרויקטים קודמים, גם MBX 1000 המחודשת חשמלית בלבד, והיא לא צפויה להגיע לשלבי ייצור. מדובר בתרגיל יצירתי נטו שנועד להמחיש כיצד יכלו להיראות דגמי העבר של סקודה בעידן החשמלי. עם זאת המעצבים הוסיפו לה מערכת מתלי אוויר מתכווננת ותא נוסעים עתידני הכולל לוח מחוונים אובלי מזכוכית - פריטים יוקרתיים שלא תמצאו באף דגם אמיתי של החברה.

למרות שהקונספט דיגיטלי בלבד, MBX 1000 החשמלית הקומפקטית מזכירה בגודלה את אודי TT הספורטיבית. היא משלבת נאמנות לעבר עם גישה רטרו־עתידנית המזכירה את העיצוב של ניסאן IDx.

הקונספט האחרון שהציג את שפת העיצוב Modern Solid ויוביל לדגם ייצור אמיתי הוא Vision O - רכב מסחרי חשמלי גדול שיגיע לשוק בשנים הקרובות. עד אז MBX החדשה תישאר אחת מפניני הפנטזיה של צוות העיצוב של סקודה - תזכורת שגם בעולם החשמלי לנוסטלגיה יש מקום של כבוד.

לפרטים נוספים