פולקסווגן גולף חדשה

צ'מפיון מוטורס משיקה את הדור השמיני של פולקסווגן גולף עם תא נוסעים חדשני הכולל מסכי מגע ומסכים בהפעלת מגע, מערכות בטיחות אקטיביות, עיצוב מסוגנן ומפרט עשיר.

המהפך נעשה בתא הנוסעים שעבר עיצוב מחדש בדגש על דיגיטציה וכעת מרווח יותר. הנהג יכול לשלוט בכל מערכות הרכב באופן אינטואיטיבי בזכות מסכי תצוגה ובקרות דיגיטליות, עם כפתורי מגע. לוח המחוונים דיגיטלי, ויש בו ממשק גרפי חדש על גבי מסך בגודל של "10.25. מימינו מערכת מולטימדיה חדשה עם מסך מגע בגודל "8.25. משמאל לנהג נמצא משטח מגע המאפשר שליטה על התאורה החיצונית. תא הנוסעים עוצב מחדש בקווים אופקיים. לוח המחוונים מחולק לשניים, ליצירת פריסה אופקית של מערכי השליטה. לראשונה בגולף - ידית הילוכים זעירה בטכנולוגיית Shift-by-wire וכפתור הנעה כסטנדרט.

לראשונה בגולף גם שילוב למערכת mHEV לשיפור תצרוכת הדלק והפחתת פליטת המזהמים. מוצעים שני סוגי מנועים TSI: מנוע 1.0 ליטר ומנוע 1.5 ליטרים. בגרסת 1.0 ליטר הספק של 110 כוחות סוס ותאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-10.2 שניות. תצרוכת הדלק המשולבת היא 5.2 ליטר ל-100 ק"מ. לגרסת 1.5 ליטרים הספק של 150 כוחות סוס ותאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-8.5 שניות. תצרוכת הדלק המשולבת היא 5.8-5.6 ליטר ל-100 ק"מ. שני המנועים משודכים לתיבת שבעה הילוכים.

הגולף בדור השמיני בטיחותית יותר מאי פעם, עם מגוון מערכות בטיחות אקטיביות: בקרת שיוט אדפטיבית, בלימה אוטומטית, ניטור מרחק מלפנים, בקרת סטייה מנתיב, זיהוי כלי רכב בשטח מת לסיוע בעת מעבר נתיב, מערכת פרואקטיבית להגנה על הנוסעים, נעילת דיפרנציאל אלקטרונית מורחבת, התרעת עייפות ועוד.

ליחידת ההנעה בגולף GTI החדשה ביצועים דומים לאלה של גרסת הפרפורמנס בדור היוצא. מנוע 2.0 ליטרים בעל הספק של 245 כוחות סוס מאיץ מ-0 ל-100 ב-6.2 שניות, ותצרוכת הדלק המשולבת היא 7.5 ליטר ל-100 ק"מ. המנוע משודך לתיבה בת שבעה הילוכים.