מערכת איזון למלגזות של טויוטה
בטיחות של מפעילי מלגזות והפעלה בטוחה ואחראית של הכלים, הן גורם מרכזי בביצוע משימות יומיות. גם המלגזה הכי יציבה ואיכותית יכולה להביא את המפעיל למצב מסוכן של התהפכות או פציעה מאחד החלקים של הכלי.
בשביל להקטין את כמות המצבים המסוכנים, חברת טויוטה (Toyota) מציידת את רוב המלגזות שלה במערכת בטיחות מקורית בשם SAS - מערכת איזון פעיל (System of Active Stability). זו מערכת אפקטיבית שפועלת דרך מגוון חיישנים וכלי זיהוי. היא סורקת את הסביבה בתדירות של 3,000 קריאות בשנייה בשביל לזהות סביבת פעילות לא בטוחה ולהפעיל אחד משני מגנוני בטיחות.
הראשון הוא מערכת איזון פעילה של החלק האחורי של המלגזה. המערכת משתמשת בצילינדר ננעל שמיוצר לפי פטנט של טויוטה. הצילינדר נועד לשפר עמידות לטרלית (אחורית) של המלגזה ולנעול את ציר היגוי האחורי בשביל למנוע נטייה או נפילה של מלגזה הצידה. המנגנון השני מונע מהמלגזה ליפול לפנים ולגרום נזק לכבודה או למפעיל. המנגנון יכול גם לשלוט על נטיית המלגזה לאחור.
מערכת האיזון SAS פותחה על ידי צוות מהנדסים של טויוטה, והיא מורכבת מעשרה חיישנים, שלושה מפעילים ושלט שמגן על הנהג, הכבודה וסביבת העבודה. SAS מנטרת את פעילות המלגזה על ידי מגוון חיישנים בכל רגע.
