הונחה אבן פינה לפרויקט המטרו בישראל

ראש הממשלה ושרת התחבורה הניחו את אבן הפינה לפרויקט המטרו בישראל בטקס לפרויקט התשתיות הגדול בתולדות המדינה, המטרו, שמקים משרד התחבורה באמצעות חברת נת"ע.

הטקס התקיים במתחם הדיפו בסגולה, בקו M2 בפתח תקווה. השתתפו מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן, ראשי ערים, יו"ר דירקטוריון נת"ע, יודפת אופק ארזי, מנכ"ל נת"ע, איתמר בן מאיר, נציגי משרד האוצר ובכירים במשק.

המטרו, פרויקט לאומי מהגדולים ומהחשובים בתולדות ישראל, יתפרס על פני 300 קילומטרים של מנהרות תת־קרקעיות בשלושה קווים מרכזיים (M1, M2, M3) שיחצו 24 רשויות מקומיות, מפתח תקווה, רעננה וכפר סבא בצפון, דרך תל אביב ורמת גן במרכז ועד רחובות ולוד בדרום. לאורך 150 הקילומטרים של התוואי ייבנו 109 תחנות ושבעה מתחמי תחבורה משולבים (מתח"מים) שיחברו את רכבת ישראל, הרכבת הקלה, אוטובוסים ושירותי תחבורה נוספים.

המערכת צפויה להסיע עד שני מיליון נוסעים ביום, שהם כ־850 מיליון נוסעים בשנה, ולהביא לחיסכון שנתי של כ־25 מיליארד שקלים למשק. ברשת יפעלו יותר מ־1,000 קרונות, והיא תופעל באמצעות תחנת כוח ייעודית שתספק מתח חשמל לכל המערכת.

המטרו ישמש מנוע מרכזי להתחדשות עירונית, לפיתוח כלכלי ולחיבור הפריפריה למרכז, ויהפוך את הנסיעה הציבורית לאלטרנטיבה אמינה, מהירה ונוחה לרכב הפרטי.

פרויקט המטרו הישראלי מדורג בין הגדולים בעולם מבחינת היקף, אורך מנהרות ומספר תחנות. התוכנית חריגה גם בהשוואה למיזמי תחבורה מתקדמים באירופה ובאסיה, שכן ישראל בחרה להקים את כל הקווים בו־בזמן - מהלך חסר תקדים כמעט בזירה הבינלאומית. גודלו והיקפו של המטרו מציבים אותו לצד מיזמים מהמרכזיים בעולם ומשקפים את ההשקעה האסטרטגית חסרת התקדים בתחבורה הציבורית בישראל.

צילום: © עמוס לוזון

ראש הממשלה, בנימין נתניהו: ״עידן המטרו מגיע לגוש דן. במשך עשרות שנים היו מי שדיברו על זה... עכשיו זה קורה. אנחנו מבצעים. הנחת אבן הפינה לדיפו של המטרו, כאן בסגולה, היא שלב חשוב במימוש החזון שיזניק את המדינה קדימה."

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "אנחנו עדים לרגע היסטורי ולמהפכה תחבורתית של ממש. מדינת ישראל נמצאת בעיצומה של תנופת פיתוח חסרת תקדים של תשתיות תחבורה, והמטרו הוא עמוד השדרה שלה, 'המוביל הארצי' של התחבורה הציבורית. המטרו משנה את מפת התחבורה של ישראל, יהפוך את גוש דן למטרופולין מודרני, יעיל ומקושר, יחסוך שעות בפקקים ויחזק את המוביליות החברתית באמצעות נגישות טובה יותר להזדמנויות תעסוקה, חינוך ופנאי. זה קטר כלכלי ממשי ופרויקט לאומי של כולנו."

מנכ"ל המשרד בן זקן: "הנחת אבן הפינה לפרויקט המטרו היא נקודת מפנה היסטורית למערכת התחבורה בישראל ולמדינה כולה, ומימוש מרכזי של החזון 'מחברים את ישראל'. המטרו צפוי להסיע כשני מיליון נוסעים ביום ולהפוך את התחבורה הציבורית לאופציה המהירה, הנוחה והאמינה ביותר בישראל. משרד התחבורה עם חברת נת"ע, משרדי הממשלה והרשויות המקומיות פועל לקידום פרויקט לאומי מהגדולים בעולם, שיתרום למשק, ייצור מקומות עבודה ויחזק את הקישור בין המרכז לפריפריה."

יו״ר דירקטוריון נת״ע, יודפת אפק־ארזי: ״אנו מציינים אבן דרך היסטורית בתולדות מדינת ישראל - תחילתו המעשית של פרויקט שישנה את פניה דורות קדימה. פרויקט המטרו הוא ביטוי ליכולת לאומית לחשוב רחוק, לתכנן בגדול ולבצע מהלכים שמעצבים עתיד. נת״ע ערוכה ומודעת לגודל האחריות המוטלת עליה בהובלת פרויקט תשתית חסר תקדים בהיקפו ובהשפעתו, שיחזק את הכלכלה, יקדם ניידות ושוויון הזדמנויות וישפר באופן עמוק את חיי היום־יום של אזרחי ישראל. מימוש החזון הזה אפשרי רק בזכות שותפות רחבה ואחריות משותפת של המדינה, הרשויות המקומיות, גופי התשתית והציבור כולו. זה צעד פורץ דרך לחיזוק התחבורה, החברה והכלכלה בישראל."

מנכ״ל נת״ע, בן-מאיר: "נת"ע נערכה בשנים האחרונות לאתגר העצום של המטרו, הפרויקט שמביא את העתיד התחבורתי לגוש דן ולכל הנוסעים במדינת ישראל. הפרויקט משנה מציאות וישמש גם מנוע צמיחה למשק הישראלי."

צילום: © עמוס לוזון