הרלב"ד בוועדת הכלכלה

ועדת הכלכלה של הכנסת התכנסה להמשך סדרת הישיבות העוסקות במאבק בקטל בדרכים, ועסקה בהגברת אכיפה בעזרת שימוש באמצעים טכנולוגיים ואלקטרוניים.

ח"כ שלי טל מירון, שמילאה את מקומו של היו"ר אמרה, כי צריך להתייחס לקטל בדרכים כיעד לאומי ולנהל מלחמה בעניין, וכי השרים צריכים לתעדף זאת בעבודת המשרדים.

ח"כ טל מירון פתחה את הדיון. היא ציינה כי אחרי שבשנה שעברה זינק מספר ההרוגים בכבישים ב-20%, חודש ינואר נפתח עם יותר מ-40 הרוגים, וביקשה דיווח באשר לאמצעי האכיפה האלקטרוניים שמפעילה המשטרה.

ראש מדור אכיפה דיגיטלית באגף התכנון במשטרה, סנ"צ סטפן ספר ציין, כי במערכת המצלמות א3 יש כ-100 מצלמות בשטח, והמשטרה מפעילה מערכות נוספות. "מערכת נוספת שאנחנו עובדים עליה היא שובר שוויון - מהירות ממוצעת. אם יהיה תקציב, תוך חודש המקטע עובד, אבל אנחנו בתקציב קיום ומנסים למצוא לזה את הכסף. יש תכנון ל-50 מקטעים בשנה הראשונה", אמר.

ח"כ יואב סגלוביץ שאל אם יש תוכנית חירום כרגע לנוכח המצב, כמה ניידות פועלות היום במרחב הבין-עירוני וכמה מצלמות עובדות.

ספר השיב, כי לאגף התנועה יש תוכנית חירום, ויש 210 ניידות במשטרת התנועה ו-175 ניידות נוספות במחזות. באשר למצלמות אמר, כי 80-70 מצלמות א3 פעילות לצד 58 מצלמות טקטיות. עוד אמר, כי בסוף 2024 היו מספר דיונים בנושא הקטל בדרכים, חלקם עסקו באכיפה דיגיטלית.

נציגת המשרד לביטחון לאומי, עו"ד ליאת אליהו סבן ציינה, כי כבר שנים מנסים לקדם תיקוני חקיקה לאכיפה דיגיטלית. הדבר נמצא באחריות משרד המשפטים.

ח"כ טל מירון שאלה למה זה לא מגיע לכנסת.

אליהו סבן השיבה, כי התהליכים מורכבים, וציינה כי לאחרונה התחלף שר במשרד וצריך לקבל את עמדתו.

מנכ"ל הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, גלעד כהן אמר, כי מאז תחילת השנה נהרגו יותר מ-40 בני אדם, והדבר משקף עלייה של 20%, אחרי שהשנה אשתקד הייתה הגרועה ביותר זה 18 שנים. לדבריו, עדיין לא אושר תקציב, והוא לא צופה שהמשטרה תוציא מכרזים לפני אישור התקציב. כדבריו: "בישראל יש כ-200 אמצעים אלקטרוניים, ובעולם מדברים על כ-200 לכל מיליון תושבים. צריך להכפיל את האמצעים האלקטרונים פי עשרה."

נציג אגף התקציבים באוצר, דניאל שוורץ ציין, כי ב-2024 היו למשטרה ולמשרד לביטחון פנים 162 מיליון שקל לטכנולוגיות, והיא הייתה יכולה לתעדף ולקנות מצלמות. הוא הוסיף כי התקציב ל-2025 עדיין לא אושר, ולכן יש בבסיסו 85 מיליון שקל לטכנולוגיות ולא ידוע עדיין מה תהיה התוספת.

ח"כ טל מירון העירה, כי אם לא יהיו תוספות תקציביות זה לא יקרה.

ושוורץ השיב: "המשטרה לא סבלה מקיצוצים בשנים האחרונות, בלשון המעטה. אם המשטרה תיעדפה את זה ברמה אחרת, אנחנו לא יכולים לטפל בזה."

ח"כ אלי דלל אמר, כי כל הגורמים שנוגעים בדבר צריכים להירתם למאמץ משותף, והאוצר צריך לגבות את המאמצים בתקציב, כי מניעת נפגעים משמעותה גם חיסכון למדינה. הוא הוסיף כי צריך לפעול לחינוך מגיל הגן.

ח"כ ולדימיר בליאק ציין, כי 436 הרוגים ב-2024 ועלייה של 20% הם מספרים בלתי נתפסים, וצריך להגדיר זאת כיעד לאומי אחרת לא נצליח להתמודד עם המצב.

ח"כ טל מירון סיכמה את הדיון ואמרה, כי צריך להתייחס לקטל בדרכים כאל מלחמה, והשרים צריכים לתת לכך עדיפות בעבודה במשרדים, לכתוב תוכנית חירום בין המשרדים ולקיים תקשורת בין השרים ואנשי המקצוע במשרדים. "הוועדה מבקשת לתקצב תקצוב ייעודי את מיזם שומרי הדרך, ומצפה לקבל תוכניות עבודה של המשרד לביטחון לאומי והמשטרה עם יעדים, לוחות זמנים ותקצוב של אכיפה באמצעים טכנולוגיים בתוך כחודש. לא נרפה ונמשיך לדון בנושא", אמרה.

צילום: דוברות הכנסת, נועם מושקוביץ

יונדאי גטס מרוסקת מוצגת על גבי משאית גרר במתחם מיני ישראל במסגרת מלחמה בתאונות הדרכים. צילום: Papito, ויקיפדיה