ירידה בגניבות רכב בעקבות המלחמה עם איראן

מחקר של חברת איתוראן בנושא גניבות רכב בחציון הראשון של שנת 2025 קובע שבשל המלחמה באיראן והפעילות הענפה של כוחות צה"ל ביו"ש בתקופה זו, הייתה ירידה של 3% באירועי גניבות רכב לעומת התקופה המקבילה אשתקד. המחקר כלל מדגם ארצי של 935,000 כלי רכב.

ב־12 ימי המלחמה מול איראן הייתה ירידה של 35% במספר גניבות הרכב. הסיבות העיקריות לירידה בימי המלחמה: שינויים מהותיים בפעולות כוחות הביטחון בפריסה רחבה יותר; פעילות רחבה של כוחות הביטחון בערי ישראל וסגירת צירים בשטחי הרשות הפלסטינית אשר הקשו על הגנבים להעביר את הרכבים לשטחי הרשות הפלסטינית.

ניר שרצקי, מנכ"ל חברת איתוראן: "בחציון הראשון של שנת 2025 הובילה חברת איתוראן למעצרן של 320 חוליות חשודים בגניבות רכב. מעצרן של חוליות הגנבים ברבעון זה חסך למשק הישראלי 1.74 מיליארד ש"ח."

מעצר של 320 חוליות החשודים בגניבות רכב בזמן אמת מסייע רבות להרשעת החשודים ולמאסרם. המאסרים צפויים לחסוך לשוק הרכב הישראלי אלפי גניבות פוטנציאליות בשנת 2025 ואף מעבר לה.

לראשונה, חברת איתוראן בדקה את פרופיל גנבי הרכב ב־3 השנים האחרונות. רוב גנבי הרכב בגיל 17(!) ול־80% מהם אין רישיון נהיגה.

המדגם מלמד כי בניתוח האזורים המועדפים על הגנבים גוש דן ממשיכה להוביל את טבלת הגניבות בישראל עם 50% מאירועי הגניבה, ואחריה אזור השרון עם 18%, אזור הדרום עם 9%, אזור השפלה עם 10%, ירושלים ומודיעין עם 9%, אזור הצפון עם 3% ויו"ש עם 1%.

סגמנט כלי הרכב בעלי שכיחות ניסיונות הגניבה הגדולים ביותר ברבעון הראשון 2025: רכב פרטי - 30%, ג'יפים וג'יפונים - 50%, רכב מסחרי - 3%, משאיות - 1%, אופנועים - 15% וכלי צמ"ה - 1%.

כ־60% מגניבות הרכב באזור גוש דן (כ־50% מגניבות הרכב בחציון היו בתל אביב ובגוש דן) עברו דרך מחסומים ופרצות בכביש 443 לשטחי הרשות הפלסטינית, במיוחד לרמאללה.

צבעי הרכבים המבוקשים ביותר באירועי הגניבה מתחילת השנה הם לבן - 42%, שחור - 16%, אפור - 16%, כסף - 6% ורכבים בצבע כחול - 3%.

המחקר של חברת איתוראן קובע שבימים שלישי ורביעי בשבוע יש הכי הרבה גניבות רכב. 54% מגניבות הרכב בוצעו בשעות 05:00 עד 06:00.

עוד עולה מהמחקר של חברת איתוראן, ש־64% מגניבות הרכב בחציון בוצעו באמצעות התחברות וקידוד לשקע OBD, וב־14% מאירועי הגניבה נמצא ברשות הגנב מפתח הרכב. 10% מניסיונות הגניבה בוצעו בשיטת הפריצה האלימה, ו־12% מהגניבות בוצעו באמצעות גרירת הרכב או העמסתו וגניבתו.

המחקר קובע גם שכ־50% מכלי הרכב הגנובים נועדו לסחר בחלפים וכ־50% יועדו למכירה בשטחי הרשות הפלסטינית ובישראל.

צילום: יח"צ איתוראן