פעולות להפחתת מחירי ביטוחי הרכב

ועדת הכלכלה של הכנסת, בראשות ח"כ דוד ביטן, עוקבת אחר הפעולות להפחתת מחירי ביטוחי הרכב, וממשיכה להכין לקריאות שנייה ושלישית את התיקון לחוק בעניין מימון הפעלת עידן פלוס. הוועדה גם עוקבת אחר יישום תקנות הדיג שאוסרות דיג מכמורת בקרבת תשתיות גז טבעי ודנה בהתאמת תקנות התעבורה לחוק הפרות תעבורה מינהליות.

לגבי תיקון חוק הפצת שידורים בנוגע לתשלומים להפעלת מערך עידן פלוס, ההצעה מבקשת להאריך את תוקפה של הוראת השעה שלפיה מימון מערך עידן פלוס יושת על הערוצים הציבוריים, התאגיד וערוץ הכנסת, ויוארך הפטור שניתן לערוצים המסחריים. לפי ההצעה שעלתה בדיונים האחרונים, ההסדר הנוכחי שבו הערוצים המסחריים יהיו פטורים מתשלום יהיה בתוקף מתום הוראת השעה באמצע יוני 2025 ועד סוף מרס השנה.

מתחילת אפריל ולמשך 3 שנים, או עד להעברת השידור באמצעות אפליקציה ייעודית, ייקבע הסדר תשלומים דיפרנציאלי, שלפיו ערוצים מסחריים עם הכנסה של עד 40 מיליון שקלים בשנה יהיו פטורים מתשלום, וערוצים עם הכנסה של יותר מ-40 מיליון שקלים בשנה ישלמו למערך 0.15% מהכנסתם, והאוצר יוסיף תקציב של עד חצי מיליון שקלים לטיפול בתקלות.

לבקשת ח"כ אכרם חסון וקבוצת חברי כנסת, הוועדה קיימה דיון מהיר בנושא "עלייה בלתי סבירה במחירי ביטוחי הרכב". ח"כ חסון הסביר כי לנוכח המצב עולה חשש לקיומו של כשל שוק, הבא לידי ביטוי בעליית מחירים. במסגרת זאת הוועדה עוקבת אחר ישיבה שהתקיימה לפני מספר חודשים בנושא דומה ועסקה בין היתר בעבודה שביצעה רשות שוק ההון להורדת מחירים.

הוועדה קיימה דיון מעקב אחר יישום התיקון לתקנות הדיג שאושר במאי 2025, שקבע איסור דיג מכמורת בים התיכון בקרבת תשתיות גז טבעי ונפט, בהוראת שעה לתשעה חודשים בלבד. התיקון אושר בהוראת שעה לתקופה מוגבלת לאחר שהוועדה דרשה ממשרדי החקלאות והאנרגיה תוכנית להידוק הפיקוח על הספינות, ובטווח הארוך תוכנית לגריטת ספינות המכמורת והפסקת השימוש בהן.

הוועדה דנה גם בבקשת משרד התחבורה והבטיחות בדרכים לתקן את תקנות התעבורה כדי להתאימן ליישום חוק הפרות תעבורה מינהליות. התיקון נדרש כדי שההתייחסות להטלת קנס מינהלי תהיה דומה להתייחסות להרשעה, בין היתר כדי שיתאפשר להפעיל הסדרים כגון שיטת הניקוד גם על הפרות תעבורה רלוונטיות.

קישור לעמוד שידורי הוועדות באתר הכנסת

קישור לעמוד שידורי הוועדה באתר ערוץ כנסת

אילוסטרציה