רשת הנתיבים המהירים ממשיכה להתרחב

אבן דרך מרכזית נוספת בפרויקט הנתיבים המהירים בכביש 5: חמש קבוצות מובילות במשק, המורכבות מחברות ישראליות ובינלאומיות בעלות ניסיון רב בתחום התשתיות והתחבורה, הגישו את הצעותיהן להקמה והפעלה של מיזם הנתיבים המהירים בכביש 5. מדובר באחד הפרויקטים התחבורתיים החשובים והמרכזיים המקודמים כיום במטרופולין גוש דן.

חמש הקבוצות המתמודדות הן מנרב ובון תור; אלקטרה; דניה סיבוס בשיתוף דן חברה לתחבורה ציבורית; שפיר הנדסה אזרחית; ושיכון ובינוי בשיתוף אגד אחזקה. שלב בדיקת ההצעות צפוי להסתיים בחודשים הקרובים.

הפרויקט כולל הקמת נתיב מהיר דו־כיווני לאורך כביש 5 בקטע שבין קסם לגלילות מזרח, ולצידו מתחם תחבורה משולב (מתח"ם) גדול במחלף קסם, שיכלול כ־3,200 מקומות חניה. המתחם יאפשר להחנות את הרכב הפרטי מחוץ למטרופולין ולהמשיך בנסיעה באמצעות תחבורה ציבורית ומערך היסעים ייעודי וחינמי למוקדי תעסוקה מרכזיים בגוש דן. הפרויקט צפוי להיפתח לתנועה בתוך כחמש שנים.

פרויקט הנתיבים המהירים בכביש 5 הוא נדבך מרכזי במערך הפתרונות להתמודדות עם גודש התנועה בכניסות למטרופולין גוש דן. הוא נועד לעודד מעבר משימוש ברכב פרטי לתחבורה ציבורית ולמערך הסעת המונים, תוך קיצור זמני הנסיעה והפחתת עומסי התנועה. הפרויקט יתחבר למערך הנתיבים המהירים בכבישים 20 ו־2, הצפוי להיפתח במרס הקרוב. יחד תיווצר רשת רציפה של נתיבים מהירים שתקל מאוד את הגודש במטרופולין תל אביב.

הפרויקט מקודם באמצעות ועדת המכרזים הבין־משרדית למימון, הקמה, הפעלה ותחזוקה של פרויקט הנתיבים המהירים, בהשתתפות נציגי משרדי התחבורה והאוצר, חברת נתיבי איילון והחברה הממשלתית ענבל, ומבוצע בשיתוף פעולה עם המגזר הפרטי בשיטת PPP (Public Private Partnership). במסגרת זו הזכיין שייבחר יקבל זיכיון ויתחייב לממן, לתכנן, להקים ולהפעיל את הפרויקט 25 שנים, ובסופן תוחזר האחריות למדינה.

אילוסטרציה

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "פרויקט הנתיבים המהירים בכביש 5 הוא מהלך אסטרטגי נוסף במדיניות שמשרד התחבורה מוביל לצמצום הגודש בכניסות למטרופולין גוש דן ולחיזוק התחבורה הציבורית. מדובר בפרויקט לאומי רחב היקף, שישתלב ברשת הנתיבים המהירים ההולכת ומתרחבת וייצור רצף תחבורתי ממשי מכביש 5 דרך נתיבי איילון ועד הכניסות המרכזיות למטרופולין תל אביב.

"אנו מחברים בין תשתיות, בין אזורים ובין אנשים, ויוצרים אלטרנטיבה אמיתית, יעילה ונגישה לרכב הפרטי. זה צעד נוסף במהפכת התחבורה, לטובת קיצור זמני הנסיעה, שיפור איכות החיים וחיזוק הכלכלה הישראלית."

שר האוצר, בצלאל סמוטריץ׳: "הגשת ההצעות למכרז הנתיבים המהירים בכביש 5 היא בשורה גדולה לאזרחי ישראל. אנחנו ממשיכים להשקיע בתשתיות חכמות שמקצרות זמן, מפחיתות גודש ומחזקות את הכלכלה. שיטת PPP מאפשרת לנו להביא את היכולות של המגזר הפרטי בלי לוותר על אחריות מדינתית מלאה, ולייצר פתרונות תחבורה מתקדמים, יעילים ומשתלמים לציבור. רשת נתיבים מהירים רציפה בכניסות לגוש דן היא לא רק פרויקט תחבורתי, היא מנוע צמיחה לאומי. פחות זמן בפקקים זה יותר זמן למשפחה, לעבודה ולחיים."

מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן: "הגשת ההצעות במכרז מסמנת התקדמות ממשית לקראת מימוש אחד הפרויקטים התחבורתיים החשובים בישראל. הפרויקט מורכב בהיקף גדול, ומקודם בשיתוף פעולה בין משרדי הממשלה לסקטור הפרטי. הוא צפוי לשפר באופן ניכר את הנגישות, היעילות והאטרקטיביות של התחבורה הציבורית במטרופולין גוש דן."

מנכ"לית נתיבי איילון, אורלי שטרן: "הגשת ההצעות במכרז מסמנת שלב חשוב בקידום אחד הפרויקטים התחבורתיים המרכזיים במטרופולין גוש דן. הנתיבים המהירים מצומת קסם עד כביש 20 יחוברו לפרויקט הנתיבים המהירים שנפתח בקרוב וישתלבו איתו."