וולוו ציוד בנייה מאיצה מאמצי חשמול

בצעד לזירוז החשמול של ציוד בנייה, וולוו ציוד בנייה (Volvo CE) חשפה את פרוטוקול המתח DC48 שלה לפתרונות טעינה חשמלית. החברה שמה לה למטרה להקל את המעבר לפתרונות ללא פליטות ולהפוך אותו לנוח יותר ללקוחות עם ציים מרובי מותגים.

נכון לעכשיו אין תקן תעשייתי מבוסס לפתרונות טעינה של V DC48 (זרם ישר), החיוניים להפעלת מכונות קומפקטיות חשמליות. חוסר הסטנדרטיזציה הזה הביא לכך שלקוחות צריכים לרכוש מטענים מרובים בעת הפעלת צי עם מכונות של מגוון מותגים.

כדי לטפל בבעיה זו, וולוו CE יזמה פרסום של פרוטוקול תוכנה אגנוסטי משלה ומפרטי תקע המשמשים במטענים V DC48 מחוץ ללוח שלה, המכונים מטענים מהירים. על ידי הנגשת מידע זה לציבור, החברה מאפשרת ליצרני ציוד מקורי (OEM) ולספקים אחרים לפתח פתרונות טעינה משלהם למכונות קומפקטיות תוך שימוש באותו פרוטוקול נפוץ.

Fredrik Tjernström, Electromobility Solutions Sales ב-Volvo CE, הציג את חזון החברה לעתיד: "אנחנו רוצים לתרום לאקו-סיסטם חשמלי סטנדרטי, אמין ויעיל, שמקל על הלקוחות שלנו להשתמש בחשמל. היום, בהיעדר ממשק טעינה סטנדרטי של מותגים אגנוסטיים למכונות קומפקטיות, הלקוחות שלנו זקוקים למטענים שונים למותגי מכונות שונים. נספק פתרונות טעינה נוספים למותגים הציבוריים השלנו. יצרני OEM של מכונות המשתמשים בפרוטוקול טעינה יחיד, מקרבים אותנו לסטנדרט תעשייתי לטובת הלקוחות בכל מקום."

ספק הכוח V48 מותאם למגוון הקטן ביותר של מכונות בנייה קומפקטיות. נכון לעכשיו, פרוטוקול זה חל על דגמים כגון מחפרים קומפקטיים ECR18 Electric, EC18 Electric ו-ECR25 Electric, מעמיסי הגלגלים הקומפקטיים L20 Electric ו-L25 Electric ומכבש האספלט החשמלי DD25.

בעבור ציוד כבד יותר, המצריך אספקת חשמל של V600, כבר קיים פרוטוקול תקני תעשייתי שתוכנן בתעשיית הרכב. שחרורו של פרוטוקול V DC48 של Volvo CE מסמן צעד חשוב לקראת סטנדרטיזציה בחשמול של ציוד בנייה. כמשאב חינמי, הפרוטוקול זמין לגישה ולאימוץ. החברה שואפת לדרבן פיתוח של תעשייה רחבה יותר של פתרונות טעינה נוספים, המבוססים על מסגרת משותפת ופעולה הדדית. גישה שיתופית זו צפויה להועיל ללקוחות בכל המגזר, ולייעל את האימוץ של מכונות בנייה בנות-קיימה וידידותיות לסביבה.

לפרטים נוספים