ג'טקס ו-SHELL AVIATION יספקו SAF לתעופה פרטית

ג'טקס (JETEX), מובילה גלובלית בתעופה לבכירים, היא הראשונה שתציע SAF (דלק תעופה בר-קיימה) ללקוחות באיחוד האמירויות הערביות, לטרמינל הדגל הפרטי בדובאי. בהתבסס על ההצלחה של אספקת SAF במקומות נבחרים באירופה, ג'טקס תציע כעת למפעילי מטוסים ולבעלים פרטיים את האפשרות להפחית מאוד את הפליטות בכל פעם שהם מפעילים טיסות ממסוף הדגל הפרטי שלה בדובאי.

"הבאת SAF לאיחוד האמירויות הערביות היא הישג. אנחנו סוף סוף יכולים להציע סוג זה של דלק מטוסים ללקוחותינו בדובאי, בשותפות עם Shell Aviation. זה אפילו יותר חשוב בעקבות ההכרזה על 2023 כשנת הקיימות באיחוד האמירויות, מכיוון שהיא מחזקת את השאיפה שלנו להפחית את פליטות הפחמן", אמר עאדל מרדיני, מייסד ומנכ"ל ג'טקס.

כדלק ממקור ירוק בטוח במלואו התואם לצי מטוסים קיים ולתשתית שדות תעופה, אפשר לערבב SAF עם דלק סילוני קונוונציונלי ביחס של עד 50%. הדבר יוצר דלק תעופה בעל פליטות פחמן נמוכות בהרבה במחזור החיים. בצורתו המסודרת, SAF יכול להפחית את פליטת מחזור החיים בשיעור של עד 80% בהשוואה לדלק סילוני קונוונציונלי.

דוריס טאן, מנכ"לית אסיה והמזרח התיכון ב-Shell Aviation, אמרה: "כדי להפחית את הפליטות מטיסות, כל חלקי שרשרת הערך התעופתית צריכים למלא את חלקם. הדבר חיוני במיוחד ללקוחות עסקיים פרטיים מכיוון שהם יכולים ליצור ביקוש מרוכז ובעל השפעה גבוהה ל-SAF. הרחבת הזמינות של SAF למיקומים חדשים חשובה לא פחות, ולכן זה היה מתגמל מאוד לעבוד עם Jetex כדי לשפר את יכולות ה-SAF שלנו במזרח התיכון על ידי אספקת SAF ב-DWC בפעם הראשונה."

אסטרטגיית הסביבה של ג'טקס מתמקדת בהפחתת פליטות פחמן, מיחזור והתאמת הטכנולוגיות הירוקות העדכניות ביותר ברחבי הרשת הגלובלית שלה. מאמצי החברה עולים בקנה אחד עם התחייבות יאט"א לטוס עם פליטות נטו אפס עד שנת 2050, והשגתה מצריכה שילוב של חיסול מרבי של פליטות במקור, קיזוז וטכנולוגיות לכידת פחמן.

חיוני שתעופה תמשיך להתמודד עם שינויי האקלים. ג'טקס ממשיכה להתמקד במילוי תפקידה בהפחתת ההשפעה על כדור הארץ.