טכנולוגיות מובילות בתחום התעופה

ענף התעופה נמצא במעקב תמידי אחרי טכנולוגיות חדשות, בעיקר בשביל להפוך את פעילותו לאפקטיבית יותר ומניבה כלכלית. למרות שהתחום עבר כמה טלטלות מהותיות בשנים האחרונות, הוא גם חווה כמה התקדמויות טכנולוגיות שעוזרות לו להתפתח מיום ליום. זה מתחיל בשילוב של בינה מלאכותית במטוסים ופיתוח דלק ידידותי לסביבה, וממשיך במאמצים של שדות תעופה וחברות תעופה לאמץ פיתוחים טכנולוגיים אחרונים ולהתקדם לעתיד טוב יותר.

בינה מלאכותית היא כבר לא הצעקה האחרונה בעולם הטכנולוגי. למעשה, מערכות AI פותחו כבר לפני שנים רבות, אך רק בשנים האחרונות, עם ההתפתחות של פלטפורמות כגון ChatGPT, החלו תעשיות למיניהן להתייחס לפוטנציאל שלהן ברצינות. חברות תעופה משתמשות במערכות בינה מלאכותית לניהול תהליכים טכניים כגון מעקב אחרי תצרוכת דלק על ידי המטוס וניווט בתנאי טיסה מורכבים ומאתגרים.

שילוב של מכונות ממוחשבות ובינה מלאכותית עוזר לענף AID להתפתח. AID (כלי ניהול של מטוסים - Aircraft Interface Device) הם מעבדים שעוזרים לחבר בין נתונים קריטיים וחיוניים שמתקבלים מהמערכות של מטוסים. שילוב של מערכות בינה מלאכותית תופס מקום מרכזי בפעילות היומיומית של חברות תעופה גדולות כגון אמריקן איירליינס (American Airlines). אפילו חברת התעופה הסעודית ריאד אייר (Riyadh Air), שנמצאת עדיין בשלב ההרצה ומטוסים שלה טרם המריאו לאוויר, כבר עובדת עם חברות ומערכות שמספקות לה שירותי AI.

שדות תעופה מסוימים בארצות הברית השיקו שירות חדש דרך אפליקציה. הנוסעים יכולים להגיש את המסמכים שלהם, כולל תעודות מזהות וכרטיסי טיסה, דרך אפליקציה סלולרית בטוחה. המהלך עוזר לחסוך זמן במעברי גבולות. אפליקציה דומה, בשם DigiYatra, פועלת בשדות תעופה מסוימים בהודו. שדות תעופה רבים בעולם משתמשים גם במערכות זיהוי פנים.

פיתוח טכנולוגי נוסף שהגיע לענף התעופה הוא דלק שמיוצר מחומרים ידידותיים לסביבה. אימוץ טכנולוגיה של אספקת דלק "בריא" היא דוגמה בולטת נוספת להתקדמות טכנולוגית. בשלב זה, דלק סביבתי (SAF) עדיין לא מוכן להחליף דלק סטנדרטי למטוסים, אך נצפית מגמה חיובית של שימוש בדלק סביבתי על ידי חברות תעופה רבות בשנים האחרונות. אמירייטס (Emirates), אחת החברות המובילות בתחום, חתמה על הסכם אספקה עם ספק דלק בר-קיימה, נסטה (Neste).

לפרטים נוספים