תחרות הפורמולה סטודנטים הראשונה בישראל

מי אמר שלא מייצרים מכוניות בישראל? מסתבר שמייצרים כאן לא סתם מכוניות, אלא מכוניות פורמולה למרוצים. סטודנטים ממגוון מוסדות אקדמיים בישראל משתתפים בתחרויות פורמולה עולמיות, בהן לוקחים חלק למעלה מ-600 אוניברסיטאות ומוסדות אקדמיים מרחבי העולם. הטכניון שלנו כמובן מצטיין, והרכב האחרון שייצרו שם, בשנת 2019, השתתף בתחרויות בגרמניה, באוסטריה ובצ'כיה, שם גם הגיעו למקום הראשון. זה היה רגע לפני הקורונה שטרפה את הקלפים והשנה, לראשונה, התקיימה התחרות בישראל.

התחרות התקיימה בבאר שבע, והשתתפו בה שלוש אוניברסיטאות: הטכניון, אוניברסיטת תל אביב ואוניברסיטת בן גוריון. הסטודנטים, שנאלצו להיעדר בשנתיים האחרונות מהתחרויות בחו"ל בשל מגפת הקורונה, יסדו את תחרות פורמולה סטודנטים הישראלית הראשונה, וגם כאן, הטכניון הצליח לנצח ולזכות במקום הראשון.

"זו תחרות שמיועדת לסטודנטים, שבה סטודנטים מכל העולם בונים רכבי פורמולה. מתכננים מהנדסים ובונים בעצמנו", אומר מואנס עומרי, סטודנט לתואר שני בפקולטה להנדסת מכונות, שגם עומד בראש הקבוצה של הטכניון, "הקבוצה שלנו נוסדה ב 2012 והרכב הראשון יצא ב-2013, וכל שנה אנחנו בונים רכב חדש. הרכב האחרון שלנו היה ב-2019. אנחנו 40 סטודנטים ממספר פקולטות בטכניון, הנדסת חשמל, הנדסת מכונות, אווירודינמיקה, מדעי מחשב וחשמל. יש גם חשמל, פיזיקה ומתמטיקה. כולם לוקחים חלק בבנייה של הפורמולה. כל אחד בתחום שלו".

צילום: יעל צור

על ההנחיה האקדמית מופקד פרופ' ליאוניד טרטקוסבקי שהחליף את פרופ' ראובן כץ שהנחה את הפרויקט בשנים 2019-2013. עומרי משתתף בפרויקט הפורמולה בטכניון כבר שלוש שנים, בתחילה כמתנדב ונהג, בהמשך ראש צוות מנוע, ומאז 2021 כראש הפרויקט בטכניון. כנהג הספיק עומרי לנהוג במקצה השמיניות (Skidpad) בתחרות שהתקיימה בצ'כיה בקיץ 2019, רגע לפני שהקורונה הגיחה לעולם. באותה תחרות הציג הטכניון את המכונית הקלה ביותר בהיסטוריה של התחרות - 132 קילוגרם של טכנולוגיה מתקדמת. זאת לאחר שתוך שלוש שנים בלבד השילה פורמולה טכניון 120 קילוגרמים ממשקלה.

ומה הלאה? בימים אלו בונים בטכניון את הרכב הבא שלהם, אבל הפעם זו לא תהיה מכונית פורמולה אלא מכונית אוטונומית. יש למה לצפות.