איגוד החלפים נגד מינהל הרכב הממשלתי
איגוד החלפים לרכב בלשכת המסחר תל אביב, המאגד את מרבית היבואנים והסוחרים של חלפים בישראל, הגיש עתירה לביטול התנהלותו, השערורייתית כדבריו, של מינהל הרכב הממשלתי במשרד האוצר לפרסום מכרזים לרכישת כלי רכב חשמליים במגוון גדלים, בצירוף שירותי תחזוקה לכלי הרכב הנרכשים באמצעות המסכים המורשים על ידי יבואן הרכב. דהיינו, יבואני הרכב שייבחרו לספק את הרכבים למינהל הרכב הממשלתי הם אלה שיקבעו מי המוסכים שיעניקו שירותי תחזוקה לרכבים וישתמשו רק בחלפים מקוריים.
לטענת האיגוד, יבואני הרכב הם גם יבואני חלפים לרכב המתחרים ביבואני חלפים אחרים, ולפיכך ברור כי יבואני הרכב יספקו לצורך המכרז רק חלפים שהם מייבאים ולא חלפים של יבואנים אחרים. הדבר פוגע באותם יבואנים ובציבור בכללו, ואינו חוקי.
בעתירה נאמר, כי במצב זה תנאי המכרז שוללים מראש מיבואני החלפים את האפשרות להתחרות ביבואני הרכב על אספקת חלפים לטיפול ברכבים הנרכשים במכרז, ומגבילים את המוסכים להשתמש לצורך הטיפול ברכבי מינהל הרכב הממשלתי רק בחלפים מקוריים, שרובם מיובאים על ידי יבואן הרכב. לכך אין כל הצדקה, שכן יבואני החלפים יכולים לספק חלפים העומדים בדרישות המכרז.
עוד נאמר בעתירה, כי התנאי שלפיו יבואן הרכב הוא שיקבע את המחיר לטיפולים שיספקו המוסכים במסגרת המכרז, אינו חוקי, וכי תנאי זה מונע תחרות חופשית בין המוסכים על הזכות לספק שירותים למינהל הרכב הממשלתי. הוא גם מונע מהם לקבוע את מחיריהם באופן עצמאי ומחזק את מעמדם הדומיננטי של יבואני הרכב מול המוסכים. הדבר עלול לגרום ליבואנים להשפיע על מוסכי השירות לנקוט פרקטיקות אנטי תחרותיות, ובין השאר להשפיע עליהם להימנע מלרכוש חלפים מיבואני חלפים אחרים.
עוד נטען בעתירה, כי בהיעדר תחרות בין המוסכים על אספקת השירותים ובין יבואני הרכב לבין יבואני החלפים על אספקת החלפים, מינהל הרכב הממשלתי, שרכישותיו ממומנות מכספי ציבור, צפוי לשלם מחיר גבוה יותר בעד השירותים והחלפים לכלי רכב הנרכשים במכרזים שבהם עסקינן.
לדברי איגוד החלפים לרכב, תנאי המכרזים האלו מפלים את חבריו לרעה ומנוגדים לחוק חובת מכרזים המחייב לקובע תנאים הוגנים ושוויוניים במכרז, ועל כן בית המשפט מתבקש להכריז על בטלות המכרזים האלו ולהורות על קיום מכרזים נפרדים לרכישת כלי רכב ולרכישת שירותי תחזוקה לכלי הרכב. במסגרת מכרזים אלו ניתן יתאפשר להשתמש בחלפים שאינם מקוריים בלבד, אשר מחירם ייקבע באופן חופשי על ידי המוסכים המתמודדים במכרז.
בית המשפט המחוזי בירושלים מתבקש להורות למינהל הרכב הממשלתי לא לקיים מכרזים משולבים לרכישת כלי רכב ותחזוקתם, אלא לקיים מכרזים נפרדים כדלקמן: מכרזים לרכישת כלי רכב ומכרזים לרכישת שירותי תחזוקה לכלי הרכב. זאת בהתאם לפסק דין של בית המשפט המחוזי, שהורה למינהל הרכב להפריד בין רכישת רכבים לבין רכישת שירותי התחזוקה לרכבים.
לטענת האיגוד, מינהל הרכב עושה דין עצמי וממשיך לפעול תוך רמיסת החוק ובית המשפט, ועל כן אין מנוס אלא לדרוש את התערבות בית המשפט.
אילוסטרציה
