מכוניות מסחריות

אני כותב כתבה זו בתחושה קצת עצובה. אני מרגיש שעולם הרכב הולך להיפרד מאחד האייקונים היותר ידועים שלו, בגלל המעבר למכוניות חשמליות. אני לא מתכוון לתיבת ההילוכים, שאינה נחוצה ברכב חשמלי בגלל מאפייני המנוע, או אפילו לצינורות המפלט שהתייתרו בהיעדר פליטות. העצב...

לאיווקו דיילי יש מקום מיוחד בין כל המסחריות הנעות כיום על כבישינו. ראשית, זה הדגם הוותיק ביותר שמיוצר עם אותו שם, שיחגוג בעוד 3 שנים את יובל ה־50 שלו. הוא יצא לראשונה לשוק בשנת 1978, כפרויקט משותף עם חברת פיאט, שהייתה אז הבעלים של איווקו, ומאז ועד היום נמכרו יותר ...

במבט ראשון, קשה להבדיל בין פולקסווגן קראפטר מודל 2025 לקודמו שהושק בשנת 2017. השינויים החיצוניים מינוריים, ומי שלא הייתה לו היכרות אינטימית עם הקראפטר הקודם יתקשה לזהות שמדובר בדגם "חדש". למען האמת, קשה בכלל לזהות הבדלים בין המסחריות הגדולות למיניהן, מה...

הצפת השוק הישראלי בעשרות דגמים סינים בשנים האחרונות מקשה על רבים לזהות איזה דגם חלף כרגע על פניהם. לאדם מן היישוב לא רק קשה להבדיל בין הדגמים אלא קשה גם לבחור איזה דגם לקנות. לא כך הדבר לגבי מסחריות קטנות או בינוניות: יש אמנם פה ושם דגמים סינים, אבל פלח השוק ...

עידן הרכב החשמלי כבר כאן, ובגדול. אחת מכל ארבע מכוניות פרטיות שנמכרות בישראל הן חשמליות, והשיעור הזה רק הולך וגדל. לפי התחזיות, בעוד 10 שנים כבר לא ייוצרו מכוניות שאינן חשמליות - אלה לפחות היו התחזיות לפני מספר שנים. כיום יצרני רכב רבים, שהכריזו בעבר על הפסקה טוטלית...

בעידן הנוכחי של מיזוגים ושת"פים בין מותגי הרכב המסורתיים, אין זה מפתיע שפיאט דובלו דומה, כמעט זהה, לסיטרואן ברלינגו. לזכותם של פיאט וקונצרן PSA הצרפתי - שניהם חלק מקבוצת סטלנטיס - ייאמר, ששיתוף הפעולה ביניהם בתחום המסחריות אינו עניין של השנים האחרונות אלא נמשך...

ישנם מוצרים שהמותג המוביל בהם נעשה שם גנרי למוצר עצמו. הוותיקים ביניכם זוכרים שפעם קראו למקרר פריג'ידר, למגבוני נייר קוראים עדיין לפעמים קלינקס, ולצילום מסמך זירוקס - כל אלה הם שמות של חברות או שמות מסחריים של מוצרים שלהן. מלים דומות אחרות שנמצאות...