יונדאי איוניק 5 Elite

תיאור: יונדאי איוניק 5, המכונית החשמלית הפורצת של יונדאי, היא הדגם הראשון מסדרת המכוניות של מותג איוניק מבית יונדאי. המכונית מרשימה בעיצובה החדשני והעתידי ומתבססת על פלטפורמת EV של יונדאי, E-GMP המודולרית, הייעודית לדגמים החשמליים. המכונית שטוחה וארוכה, עם בסיס גלגלים גדול במיוחד שאורכו שלושה מטרים, ומשווקת בהנעת גלגלים אחורית ובהנעה כפולה לכל הגלגלים. המנוע מספק 217 כוחות סוס וטווח הנסיעה הוא כ-481 ק"מ. רמת הבטיחות גבוהה ורמת האבזור עשירה.

מנוע וביצועים: המנוע חשמלי, בהנעה אחורית, 160 קילוואט-שעה, המספק 217 כוחות סוס ומומנט של 35.7 קג"מ. הוא ניזון מסוללה בקיבולת של 72.6 קילוואט-שעה 800 וולט. באשר לביצועים, תאוצה ל-100 קמ"ש תושג בתוך 7.4 שניות, והמהירות המרבית היא 185 קמ"ש. הטווח המוצהר הוא 481 ק"מ ותצרוכת החשמל היא 168 ואט-שעה לכל ק"מ.

תיבת הילוכים: בעלת הילוך יחיד וכוללת תיבת הפחתה.

עיצוב חיצוני: העיצוב חדשני ואלגנטי, במבנה קרוסאובר הצ'בק חמש דלתות. בחזית מכסה מנוע עם מבנה כשל צדפה, שחובר ליחידת תאורה מרשימה בסגנון עתידני עם פנסי דל מלבניים שכוללים 256 פיקסלים. הפגוש אגרסיבי, בעל קווים חדים ופתחי אוורור אקטיביים. הצד בעיצוב אווירודינמי ומשולבים בו קווי זרימה חדים וקו אלכסוני בדלת הקדמית, מעין זיק חשמלי. הדלתות רחבות והחלונות כהים. קשתות הגלגלים מובלטות וחישוקי האלומיניום גדולים ומהודרים, בעלי עיצוב דינמי. מאחור עיצוב ספורטיבי ומרשים. בגג ספוילר בולט ותאורת לד רחבה ובולטת. יש שמשה פנורמית רחבה ודלת מטען קמורה ומעוצבת, בשילוב יחידת תאורה רוחבית עם פנסי לד. הפגוש אגרסיבי ובעל קווים חדים.

עיצוב פנימי: העיצוב עתידני, מודרני ונקי, עם חומרים איכותיים, ידידותיים לסביבה וייחודיים. בכניסה יש תחושה של מכונית סלון מרווחת ומהודרת בזכות בסיס הגלגלים הרחב ורצפה שטוחה. נפח המטען מאחור גדול, וגם בתא המנוע נותר חלל. הפנל הקדמי רחב. במרכזו מוצב צג מולטימדיה בגודל 12.25 אינץ', וצמוד לו צג זהה בגודלו המיועד ללוח המחוונים. גלגל ההגה מהודר ובמבנה של שתי צלעות, וחלקו התחתון קטום. המושבים מהודרים ומרווחים ויש מרווח לרגליים. המושבים והקונסולה הקדמית ניתנים להזזה, ובכך הופכים את התכנון הפנימי למודולרי ומותאם לנוחות הנוסעים. התקרה גבוהה וכוללת גג שמש ווילון חשמלי. דפנות הדלתות מהודרות.

תחזוקה: טיפולים כל 15,000 ק"מ או שנה.

מבחן כביש: עם הכניסה לתוך המכונית יש תחושה של מעבר לעתיד, שונה מהמקובל במכונית. העיצוב יוקרתי ועתידני. תפעול המכונית מחייב היכרות מוקדמת עם שלל המערכות, שתפעולן מתבצע במסכי מגע שגודלם 12.5 אינץ'. תנוחת הישיבה גבוהה וכוונון המושבים חשמלי. יש שמירת מצבים בזיכרון. שדה הראייה נרחב ויעיל. המרווח הפנימי מרשים, עם מרווח רגליים מצטבר של 87 ס"מ ורוחב מושב אחורי של 1.26 ס"מ, שמקובלים במכונית משפחתית. ההתראות מתקבלות בצגים דיגיטליים ובמראות הצד. המנוע עוצמתי ושקט, עם 217 כוחות סוס ותאוצה של 7.4 שניות ל-100 קמ"ש. משקל הרכב - קצת יותר מ-2.0 טונות. העוצמה והכוח זמינים ומתפרצים ברוגע ובשקט. שילוב ההילוכים נעשה בידית סיבובית איכותית המצויה מימין הגה. קיימות גם שתי ידיות פדל שיפט סביב ההגה, לשליטה רגנרטיבית בכמה רמות על הטעינה החוזרת לסוללה, והן משפיעות על תאוטת הרכב. התנהגות הכביש מעולה, וכיול המתלים רך ומרוסן. ההיגוי איכותי, מתקשר כראוי עם הכביש, והתחושה הדוקה ובטוחה. קיימות מערכות בטיחות אקטיבית ומערכות אדפטיביות רבות, והן מעניקות ביטחון ושליטה מרבית. המערכות מתופעלות באמצעות מסך מגע ומתגים לתפעול ידני לנוחות הנהג. באשר לטווח הנסיעה החשמלי, האיוניק צרכה במהלך המבחן כחמישה ק"מ לכל קילוואט-שעה, מכאן שטווח הנסיעה שלה במבחן היה 360 ק"מ בנסיעה אופיינית, שהתאפיינה במהירות גבוהה, בהאצות, בבלימות ובפניות חדות. איוניק 5 איכותית וחווייתית לנהיגה ונוחה לנוסעים.

אבזור: ברמת אבזור ELITE של רכב המבחן: ידיות דלתות שקועות, תאורת לד קדמית, תאורת אווירה פנימית, מערכת למניעת התנגשות בכניסה לחנייה וביציאה ממנה, מערכת לחנייה אוטומטית, תצוגה מצולמת בלוח המחוונים של שטח מת, טעינה אלחוטית, גג שמש, וילון מתפצל, חיישני חנייה קדמיים, גלגל הגה מחומם, מושבים בציפוי עור, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית, מחוממים ומקוררים וניתנים להטיה, מושבים מאחור מחוממים, מראה פנימית מתכהה בסנוור.

יתרונות: ביצועי מנוע, יחידת הנעה, טווח נסיעה חשמלי, עיצוב, רמות בטיחות ואבזור, עיצוב עתידני, מרווח פנים גדול, הנדסת אנוש, תמורה למחיר.

חסרונות: שדה ראייה ללוח המחוונים, תדירות טיפולים.

סיכום: איוניק 5 היא הבשורה החשמלית של יונדאי בקטגוריה המשפחתית. היא משתלבת היטב בטרנד הישראלי של מכונית נחשקת בהנעה החשמלית. היא מולבשת בטכנולוגיות חדשניות, מעוצבת למופת ומידותיה משופרות. רמות הבטיחות והאבזור עשירות וגבוהות בדירוג, והתמורה למחיר טובה.

הכותב הינו מנהל ויועץ תחבורה וליסינג www.autocom.co.il