יונדאי טוסון 2.0 Premium

תיאור: יונדאי טוסון, דור 4 חדש לדגם ה-SUV הנפוץ, התחדש בעיצוב מודרני ועתידי תוך שימת דגש באיכות החומרים. הבטיחות ללא פשרות, עם מערכות מתקדמות אקטיביות ואדפטיביות. רמת האבזור המשופרת כוללת מערכות מקוריות ליצרן. הביצועים מעולים והנהיגה איכותית וחווייתית.

מנוע וביצועים: מנוע בנזין בנפח 2.0 ליטרים מספק 155 כוחות סוס ומומנט של 19.6 קג"מ.

תיבת הילוכים: אוטומטית בת שישה הילוכים ואפשרות להעברת הילוכים ידנית.

עיצוב חיצוני: מרשים, חדשני ועתידי. בחזית מכסה מנוע משתפל לכונס האוויר הייחודי בעיצוב תלת ממדי ובמבנה רפרפות בציפוי ניקל. יחידות התאורה צרות ומשתלבות בגריל ובפגוש האגרסיבי, שמשולבים בו קווים חדים. בתחתיתו כונס אוויר רחב ומגן תחתון.

הצד דינמי ואלגנטי, כשל רכב פנאי-שטח. בגג מסילות אורך. קווי זרימה בולטים בכתפי הדלתות ובסף התחתון. הדלתות רחבות והחלונות מאחור כהים. קשתות הגלגלים בקווים ישרים ובחיפוי פלסטיק קשיח. יש חישוקי אלומיניום מהודרים.

מאחור עיצוב ספורט-אלגנט. בגג ספוילר רחב בשילוב פנס בלימה. השמשה רחבה ופנורמית. מכסה תא מטען רחב, וחלקו העליון כספוילר. הפנסים בעיצוב ייחודי, משתלבים בדלת ובכנפיים. הפגוש עשוי מפלסטיק מרושת בשילוב פנסי ערפל ורוורס.

עיצוב פנימי: מרשים ובסגנון עתידני. הושם דגש בשילוב חומרים מגוונים ואיכותיים. הפנל מובנה בשני מפלסים, שפסי כרום בשילוב פתחי אוורור מפרידים ביניהם. פנל המולטימדיה ענק ורחב, וכולל את בקרת האקלים. פנל ההילוכים מובנה על משטח מהודר וכולל ידית הילוכים מהודרת. קיימים לוח מחוונים אנלוגי וצג דיגיטלי צבעוני אקטיבי. גלגל הגה התחדש במבנה 4 צלעות ומרכזו אליפסה. המושבים מהודרים, התקרה גבוהה ודפנות הדלתות מהודרות.

תחזוקה: טיפולים כל 15,000 ק"מ או שנה.

מבחן כביש: למנוע ביצועים טובים והוא שקט. תיבת ההילוכים אוטומטית סטנדרטית בת שישה הילוכים, ויחסי ההעברה ארוכים. העברת הילוכים ידנית מבוצעת באמצעות ידית ההילוכים. שילוב בין המכללים תורם לביצועים.

מערכות בטיחות אקטיביות מתקדמות: התרעות על שמירת מרחק, בלימה אוטונומית, הולכי רגל ורכב דו-גלגלי, התרעה ויזואלית וקולית על סטייה מנתיב שמשתיקה את צליל הרדיו, תיקון היגוי אקטיבי. לראשונה בטוסון: מערכת למניעת שכחת ילדים מקורית והתרעת שטח מת המוצגת במראת הצד והתרעה על רכב חוצה מאחור.

התנהגות הכביש טובה. המתלים בכיול ממוצע ולא קשיח, שמעניק נוחות נסיעה. ההיגוי קל ומדויק. רמת האבזור משופרת, כוללת מערכת מולטימדיה חדשה עם מסך גדול ונוח לתפעול. המערכת תומכת בטלפונים אפל ואנדרואיד ומאפשרת שיקוף מסך. המזגן כולל בקרת אקלים ופתחי אוורור יעילים למושב האחורי. מאחור מצלמת רוורס וחיישני חניה מקוריים. דגם הפרמיום נטול מערכת לבקרת שיוט אדפטיבית משיקולי תמחור. מבנה המכונית מעניק מרווח יעיל. המכונית נוחה ומהנה לנסיעה.

יתרונות: ביצועי מנוע, תיבת הילוכים, מערכות בטיחות, התנהגות כביש, רמת אבזור, עיצוב, איכות חומרים.

חסרונות: ללא בקרת שיוט אדפטיבית, ללא אפשרות להגבהת מושב הנוסע לצד הנהג.

סיכום: טוסון הוא רכב פנאי-שטח פורץ דרך בקטגוריית הקרוסאוברים. זהו דור רביעי לדגם. גרסת הבסיס כוללת מערכות בטיחות מתקדמות. הביצועים משופרים, וחוויית הנהיגה איכותית בזכות שילוב של אבזור עשיר, עיצוב איכותי ותכנון פנימי מרווח ויעיל.

הכותב הינו מנהל ויועץ תחבורה וליסינג www.autocom.co.il