הרמן וקוואלקום מקדמות GenAI ברכב

נהגים רבים מצפים שהרכב שלהם יתעדכן, יתפתח ויסתגל לצרכיהם כמו הסמארטפון שלהם, אך למעשה רכבים רבים עדיין מתנהלים בדרך מיושנת. כדי לגשר על הפער הזה, קוואלקום (Qualcomm) והרמן (HARMAN) הכריזו על שיתוף פעולה שנועד להאיץ את הטרנספורמציה של תעשיית הרכב לעולם טכנולוגי צרכני מתקדם באמצעות פתרונות חדשניים לתא הנהג (cockpit).

המיזם האסטרטגי המשותף מאחד בין פורטפוליו המוצרים המוכנים לשוק האוטומוטיב של הרמן לבין יכולות המחשוב עתירות הביצועים של קוואלקום כדי לאפשר חוויות חכמות, מותאמות להקשר ולאמפתיות בתוך הרכב. שיתוף הפעולה בין שתי החברות משקף חזון משותף להגדיר מחדש את הקשר בין הנהגים והנוסעים לבין רכביהם.

החיבור בין הפלטפורמה של קוואלקום לבין הארכיטקטורה של הרמן יאפשר ליישם מודלים מתקדמים של בינה מלאכותית שישדרגו את חוויית הנסיעה, בין היתר באמצעות ויזואליזציה בזמן אמת של מערכות הסיוע לנהג (ADAS), הבנה מצבית של סביבת הרכב וממשקי משתמש אמפתיים המסוגלים לפרש רגשות של נהג ולהגיב להם, לפרש את העדפותיו ואף להבין רמזים הקשריים מצד הנהג והנוסעים. שילוב טכנולוגיות רכב ו־IoT בארכיטקטורת הרמן מספק תשתית לחוויות אינטואיטיביות, מותאמות אישית ומקושרות - רכיבים קריטיים בדרך לעתיד של תחבורה חכמה.

שתי החברות יעבדו יחד להבטחת תאימות מלאה בין קו המוצרים של הרמן, Ready - פורטפוליו מוצרים מודולרי המותאם לצרכים המשתנים של יצרנים וצרכנים - לבין פלטפורמת Snapdragon® Cockpit Elite של קוואלקום. יכולות המחשוב של קוואלקום צפויות לשדרג את הביצועים של מוצרי הרמן, ובהם:

• * Ready Engage והאווטאר מבוסס הבינה המלאכותית, Luna, המייצר אינטראקציות טבעיות ואמפתיות בין הרכב לנהג ולנוסעים.
• * Ready Vision QVUE המספק תצוגה עשירה מבוססת מציאות רבודה של מידע חיוני לנהג.
• * Ready Care - ניטור הנהג והתאמה אישית של התערבויות מבוססות בינה מלאכותית של הרכב בנהיגה.

בעבור יצרניות רכב, הפלטפורמה החדשה מאפשרת מחזורי פיתוח מהירים יותר, הפחתת מורכבות מערכתית ויצירת חוויות ממוקדות־משתמש שיסייעו לבידול המותג. בעבור הצרכנים, מדובר בשדרוג של איכות הגרפיקה וביכולות בינה מלאכותית מתקדמת שתבטיח חוויית נסיעה בטוחה יותר, נוחות גבוהה והתאמה אישית לאורך כל הנסיעה.

חנות האפליקציות הרמן. צילום: HARMAN Automotive

פתרונות תא הנהג המונעים על ידי האצה מבוססת AI ממעבדי המידע למערכות ה־infotainment ברכב (IVI SoCs), מיועדים תחילה ליצרניות רכב באירופה ובסין, אזורים שבהם הביקוש לפתרונות ניידות חכמים, מקושרים ורספונסיביים רגשית, נמצא בצמיחה מואצת.

באמצעות שילוב בין המומחיות העמוקה של הרמן בתחום הרכב וחוויית המשתמש לבין זו של קוואלקום בתחום המחשוב לרכב והבינה המלאכותית, שתי החברות שואפות לספק ערך בעל משמעות ומבדל, ולהניע את האימוץ של חוויות רכב מ"הדור הבא" בשוק.

החברות משתפות פעולה גם כדי לספק פתרונות חזקים וסקלביליים לפורטפוליו המחשוב המרכזי (Central Compute) של הרמן, תוך ניצול הפלטפורמות Snapdragon Ride™ Elite ו־Snapdragon Ride™ Flex SoC של קוואלקום. פלטפורמות אלו מציגות ארכיטקטורת מחשוב מרכזי המאפשרת הרצה מקבילה של עומסי עבודה בעלי רמות קריטיות שונות על גבי שבב (SoC) יחיד, כדי לפשט את תכנון המערכת, להפחית את צריכת החשמל ולאפשר אינטראקציה מקבילה וחלקה בין פונקציות ADAS קריטיות לבטיחות לבין חוויות המידע והבידור ברכב. המערכות תומכות בטווח רחב של פונקציות ADAS, החל בתפיסה ומיזוג נתונים מחיישנים וכלה בקבלת החלטות והפעלה בהתאם, וכך סוללות את הדרך למערכות ניידות חכמות ויעילות יותר.

"ציפיות הצרכנים מהרכב שלהם כיום מתפתחות באותה מהירות שהטכנולוגיה מתפתחת, ואף חברה לא יכולה לעמוד באתגר הזה לבדה", אמר הויברט ורהוון (Huibert Verhoeven), סמנכ"ל בכיר ומנהל יחידה עסקית של 'תא נהג חכם' ב־HARMAN. קובי מיכלסון, מנכ"ל הרמן ישראל ומנהל קבוצה גלובלית בתחום מוצרי תוכנה לרכב ב־HARMAN, הוסיף: "נהגים כיום מצפים שגם הרכב שלהם יתעדכן, יגיב וילמד אותם כמו סמארטפון. השותפות עם קוואלקום מאפשרת לנו לספק חוויות חכמות ואינטואיטיביות כדי שהתחושה ברכב תהיה אישית ומהנה כמו עם המכשיר הדיגיטלי החביב עלינו."

"שיתוף הפעולה הטכנולוגי עם הרמן הוא נקודת מפנה בחדשנות של תעשיית הרכב", אמר אנריקו סלבטורי, סגן נשיא בכיר ונשיא קוואלקום באירופה, במזה"ת ובאפריקה. "יחד אנו מביאים את העוצמה של בינה מלאכותית אל תוך תא הנהג, ומשנים את הדרך שבה נהגים ונוסעים חווים את הרכב."