קונטיננטל תתמקד בצמיגים
חברת הצמיגים והאביזרים קונטיננטל (Continental) הודיעה, כי בכוונתה למכור את חטיבת הגומי והפלסטיק קונטיטק (ContiTech) בשנת 2026. הצעד מגיע לאחר פיצול חטיבת הרכב מהקבוצה העיקרית בספטמבר הקרוב ומכירת חטיבת חלקי הגומי לרכב לקראת סוף 2025.
המכירה היא המשך ישיר לאסטרטגיה המוצהרת של קונטיננטל, שלפיה היא מתכננת להפוך ליצרנית צמיגים באופן בלעדי (pure-play) תוך התמקדות ביעדי רווחיות, תזרים מזומנים וצמיחה יציבה. מהלך זה מתרחש על רקע תנודתיות שוק הולכת וגוברת, מגמות של חשמול הרכב ועלייה בפתרונות תוכנה. כל אלה פוגעים ברווחיות של תחום הרכב המסורתי.
"זו הפעם הראשונה בהיסטוריה של קונטיננטל שהחברה תיהפך ליצרנית צמיגים בלבד, תוך התמקדות ביצירת ערך ופשטות ארגונית", אמר מנכ"ל הקבוצה, ניקולאי זצר (Nicolai Setzer), באירוע ליום שוק ההון של החברה בגרמניה. לדבריו, חברות ממוקדות וגמישות מסוגלות לנצל הזדמנויות טוב יותר מארגונים מורכבים.
מיקוד מחודש וצעדים מקדימים
ההתמקדות בצמיגים החלה כבר באוגוסט 2023, אז נבחנה האפשרות להפריד את קונטיטק ולהפוך אותה לחברה עצמאית. לאחר דיונים הוחלט למכור את החטיבה, בייחוד את פלג החלקים לרכב שבה. באפריל 2024 הודיעה קונטיננטל על פיצול חטיבת הרכב שלה לחברה חדשה בשם אומוביו (Aumovio), שתונפק בבורסה בספטמבר הקרוב.
המכירה הקרובה של קונטיטק היא מהלך המשך טבעי, ונועדה לצמצם את החשיפה לשוק הרכב המשתנה ולהתמקד בעסקי הליבה - צמיגים. לדברי החברה, בתחום הצמיגים הייתה יציבות גבוהה בשנים האחרונות, למרות האתגרים הכלכליים הגלובליים. חטיבת הצמיגים העסיקה ב־2024 יותר מ־57 אלף עובדים והניבה הכנסות של 13.9 מיליארד אירו (16.3 מיליארד דולר).
צמיחה עולמית
קונטיננטל נחשבת כבר היום ליצרנית הצמיגים הרביעית בגודלה בעולם (לפי דירוג Tire Business לשנת 2024), אך שואפת להרחיב את פעילותה בעיקר בצפון אמריקה ובאסיה. לשם כך היא מבקשת לצמצם את מבנה הקבוצה ולפעול במודל פשוט וגמיש, בדומה למתחרות הגדולות בענף שמתמקדות כולן בצמיגים בלבד.
"אנחנו מאמינים שהתמקדות בלעדית בצמיגים תאפשר לנו להגיב מהר יותר לשינויים", אמרה אליסון זורה (Allison Zora), ראש תחום התקשורת בחטיבת הצמיגים להחלפה בצפון אמריקה ובדרומה. "בעידן של חוסר יציבות גיאופוליטי ושרשראות אספקה משתנות, היכולת להסתגל במהירות היא יתרון תחרותי בעל משמעות."
