ביטול נוהל הסעות ילדים על ידי הוריהם
בהמשך לסוגייה המטרידה שהועלתה בפני מנכ"ל ארגון חברות ההסעה, דודי גיל, בנושא גריעת תלמידים ממערך ההסעות בעיריית ירושלים והעברתם להסעות הוריהם, המנכ"ל פעל עם שמעון אבני, מנהל אגף הסעות במשרד החינוך, ועם השלטון המקומי לביטול הגזרה. זאת היות שמדובר בפגיעה ממשית בפרנסה ובהסכמים הקיימים, ומאחר שהנוהל הוא פגיעה בטיחותית. החשש היה שהתופעה תזלוג למקומות נוספים מעבר לירושלים, והדבר אכן החל לקרות. בסופו של דבר בעקבות פעילות הארגון, בוטל הנוהל השגוי.
רקע: משרד החינוך קבע תנאים המאפשרים להורים להסיע את ילדיהם למוסדות החינוך בעצמם, ולקבל על כך החזר הוצאות מאת המשרד אך ורק בעבור תלמידים שאי אפשר לשבצם במערך ההסעות הקיים ברשות בשל חוסר מקום ברכבי ההסעה או מחסור ברכבי הסעה או מחסור במלווים בהסעות.
עיריית ירושלים פעלה בניגוד לכלל זה, ולאחר תחילת שנת הלימודים אף פנתה ביוזמתה להורים לתלמידים שהוסעו במערך ההסעות, כדי לשכנעם לגרוע את ילדיהם מן המערך ולהסיעם בעצמם כדי לחסוך את עלות המלווה. הורים שמסיעים את ילדיהם אינם נדרשים למלווה.
העירייה פעלה כך בלי ליידע מראש את חברות ההסעה שזכו במכרז ההסעות בעיר. אבל אותן חברות הסעה הכינו מערך הסעות על בסיס כל התלמידים הזכאים, נערכו בהתאם והפעילו מערך הסעות מלא.
בעקבות פעילות הארגון בוטל הנוהל.
מכתב ביטול נוהל הסעת ילדים על ידי הוריהם משנת תשפ"ו
פטור מאגרה בנתיבים המהירים לאוטובוס ציבורי זעיר
בתאריך 5 בנובמבר 2024 התקיים דיון בוועדת הכלכלה בנושא הצעת תקנות נתיבים מהירים 2024. מנכ"ל הארגון, דודי גיל, השתתף בדיון בליווי עו"ד הארגון מתחום תחבורה. המנכ"ל גיל ביקש להעניק פטור מתשלום אגרה גם לאוטובוס זעיר ציבורי מכיוון שהמניעה אינה ברורה ואיננה הגיונית. אוטובוסים ואוטובוסים זעירים משמשים לנסיעות מיוחדות, לנסיעות תיור ואחר, וגם הן משרתות את הציבור. האינטרס משותף.
על כן הארגון מבקש שהחרגה בתקנה 18(א)(1) בדבר אוטובוס זעיר ציבורי תבוטל במסגרת התיקון בתקנות תעבורה, ופטור מתשלום אגרה בנתיב מהיר יוענק גם לאוטובוס זעיר ציבורי.
משרד התחבורה ומשרד המשפטים טענו שיש היגיון בדרישה, והם יפעלו להרחיב את פטור.
הכנסת סעיף התייקרות קבוע במכרזי משרד החינוך
יו"ר הארגון ניסים סרוסי ומנכ"ל הארגון דודי גיל פועלים בימים אלה על הכנסת סעיף התייקרות קבוע למכרזי הסעות תלמידים של משרד החינוך.
