מהדיון בוועדת החינוך

בסוף דצמבר 2023 התקיים בכנסת דיון של ועדת חינוך, אשר עסק בתשלום על ההסעות למוסד חינוכי ממלכתי-חרדי מחוץ ליישוב. בדיון השתתפו נציגי הארגון: המנכ"ל דודי גיל, חבר ההנהלה דני גונן ועו"ד ינקי פפר ממשרד מיתר, המייצג את הארגון בנושא התייקרויות בהסעות מערכת החינוך.

ביוני האחרון החליטה ועדת הכלכלה להעניק לחברות ההסעה פיצוי חד-פעמי על ההתייקרויות בתקופה האחרונה, ובד בבד חייבה את הצדדים לנהל מו"מ להכנסת סעיף התייקרויות קבוע במכרז הסעות התלמידים, אולם המלחמה עיקבה את הטיפול בעניין.

הדיון בוועדת החינוך אומנם לא עסק ישירות בנושאים העומדים על סדר יומו של הארגון, אך נציגנו ניצלו את הבמה להעלות את נושא הפיצוי בגין ההתייקרויות ואת המצב שאליו נקלעו חברות ההסעה בעקבות המלחמה.

לדברי דודי גיל, "עולם ההסעות הוא מפעל חיוני שמחייב להמשיך להעסיק את הנהגים ואת המלווים. בחודשים האחרונים הענף סובל ממשבר כלכלי ומפשיטות רגל. נאמר שהרשויות מקבלות את הכסף, אבל הכסף לא מגיע לחברות ההסעה. חברת הסעה יכולה לקבל הודעה מהרשות המקומית על ביטול הסעת התלמידים יום לפני, ולא לקבל את הכסף בעבור אותו יום."

עו"ד ינקי פפר: "בשנת 2023 הוחלט בוועדת הכלכלה שארגון חברות ההסעה יקבל פיצוי כלשהו בגין הפרשי הצמדה בהסעות מערכת החינוך. הסכום הגיע לרשויות ונתקע שם. חברות ההסעה יירתמו לכל דבר, יביאו נהגים, יסיעו תלמידים, אך בסופו של דבר הן לא יכולות לעבוד בחינם. כל פתרון שלא יהיה, צריך שיהיה לו מנגנון שיבטיח שהכסף שמגיע לרשויות יגיע בסופו של דבר לחברות ההסעה."

עו"ד ינקי פפר ועו"ד מיתר המייצג את הארגון עם מנכ"ל הארגון דודי גיל בוועדת החינוך בכנסת

דחיית המועד לסיום השתלמות לקציני בטיחות

משרד התחבורה הודיע, כי קציני בטיחות שעדיין לא עברו השתלמות בנושא רכב היברידי/חשמל רמה 01 על פי תקנה 582(ד') לתקנות התעבורה, יוכלו לבצע השתלמות זאת במהלך שנת 2024. השלמת הלימודים במסגרת ההשתלמות בנושא רכב היברידי וחשמלי בשנת 2024, אינה פוטרת מההשתלמות החדשה לקציני בטיחות שיפרסם משרד התחבורה בשנת 2024.