תחנת טעינה היברידית מבוססת מימן ללא חשמל

בוועידת ישראל התשיעית לתשתיות ותעשייה שהתקיימה בתל אביב בנוכחות שרת האנרגיה קארין אלהרר, שרת הכלכלה והתעשייה האלופה במיל' אורנה ברביבאי ושרת התחבורה מרב מיכאלי, הציגו חברת אי וי מוטורס וחברת ג'נסל פיתוח ראשון מסוגו בישראל: תחנת טעינה היברידית מבוססת מימן לרכב חשמלי ללא חיבור לרשת החשמל.

החברות ג'נסל ואי וי מוטורס פיתחו תחנות טעינה שיהיו פרושות לאורך צירי תנועה בישראל, ובהמשך ברחבי העולם. ייצור החשמל לתחנות הטעינה מתאפשר בזכות טכנולוגיה מתקדמת שפיתחה ג'נסל, המאפשרת להפיק חשמל ממימן באפס פליטות פחמניות להעניק 100% חשמל ירוק.

אוהד זליגמן, יו"ר חברת אי וי מוטורס, ורמי רשף, מנכ"ל חברת ג'נסל, ציינו בכנס שתחנת הטעינה ההיברידית לרכב חשמלי היא פתרון אמין, ירוק ויעיל באחד התחומים הצומחים ביותר ישראל ובעולם לרכב חשמלי.

שוק תחנות הטעינה לרכב חשמלי בעולם צפוי לצמוח באופן ניכר בשנים הבאות ולהגיע ל-207 מיליארד דולר עד שנת 2030. משק אנרגיית החשמל בישראל הוא כ-160 TWH (ואט לשעה) בשנה. מתוך זה חברת החשמל מייצרת כ-36%, כלומר כ-55 TWH בשנה. משק האנרגיה לתחבורה הוא 43% מכל משק האנרגיה, כלומר כ-70 TWH בשנה.

מאחר שחברת החשמל לא תוכל להכפיל בשנים הקרובות את משק האנרגיה כדי לספק חשמל למאות אלפים של כלי רכב חשמלים בישראל, הפתרון הוא תחנות טעינה היברידיות מבוססות מימן לרכב חשמלי (ללא חיבור לרשת החשמל).

כבר כיום יש בישראל 30,000 רכבים חשמלים. השנה ייכנסו לשוק 50,000-30,000 רכבים חשמלים נוספים, והצפי הוא שבשנים הקרובות ייכנסו לשוק מדי שנה כ-150,000 כלי רכב חשמלים חדשים.

מימין לשמאל: ספי דיין, מנכ"ל EV MOTORS, רמי רשף, מנכ"ל ומייסד ג'נסל, שרת האנרגיה קארין אלהרר, אוהד זליגמן, יו"ר EV MOTORS, אדוארד דורון, סגן נשיא EV MOTORS. צילום: מורג ביטן

צילום: מורג ביטן